A China planeja novas restrições de exportação na tecnologia EV
A China planeja novas restrições de exportação na tecnologia EV
Pequim planeja limitar a exportação de tecnologias usadas para extrair minerais decisivos para o crescimento da indústria global de veículos elétricos (EV). Essa medida ocorre no curso da competição de tecnologia intensificada com Washington, e antes do recém -eleito presidente dos EUA, Donald Trump.
Alterações no sistema de controle de exportação
A China também pretende incluir a tecnologia para cátodos de bateria em sua lista de exportações controladas. Isso vai de Essas novas restrições complementam as restrições já propostas às técnicas para a produção de lítio e gálio.
Controles de exportação extensos em vista
Se as novas medidas forem aprovadas, você seria uma futura rodada de controles de exportação que impor a China perturbando uma variedade de materiais críticos e as tecnologias necessárias para isso. Estes são cruciais para a produção de semicondutores e baterias de EV.
Quando perguntado sobre as propostas durante uma conferência de imprensa regular na sexta -feira, Mao Ning, porta -voz do Ministério das Relações Exteriores: "O que podemos dizer basicamente é que a China implementa medidas de controle de exportação justas, razoáveis e não discriminatórias".
Resposta aos novos regulamentos dos EUA
O plano ficou conhecido um mês após a proibição da China de vender vários materiais que são cruciais para a produção de semicondutores e outras tecnologias - incluindo gálio, germânio, antimônio e outros materiais "super -hard" - para os EUA. Essa medida foi uma resposta aos novos controles de exportação para semicondutores feitos nos EUA, que foram introduzidos pela administração de lances de saída.
As últimas propostas podem ser uma estratégia para usar os recursos como arma para garantir uma vantagem de negociação do segundo mandato de Trump, disse Liz Lee, diretora da Counterpoint Research, à CNN.
papel da China no mercado global
Se implementado, uma proibição ou uma restrição "o domínio da China no mercado de baterias pode se fortalecer significativamente, especialmente para promover sua cadeia de suprimentos para baterias de EV", continuou ela. "Dependendo do escopo dos controles de exportação, isso pode ser problemático para os produtores ocidentais de lítio que desejam usar tecnologias chinesas para a produção de lítio, uma vez que o lítio é um dos principais materiais para catodos de bateria".
A China tem uma posição dominante na indústria global de materiais como o gálio, um metal macio que geralmente é usado para fabricar conexões que permitem chips de radiofrequência para telefones celulares e comunicação de satélite. Também o lítio, que é generalizado na vida cotidiana, pois é usada para a produção de baterias para tudo, desde smartphones a veículos elétricos, desempenha um papel central.
Efeitos na indústria de lítio
Adam Webb, chefe das matérias -primas para baterias da consultoria de inteligência mineral de referência, disse à Reuters que a proposta da China ajudaria a manter o "controle de 70%" via processamento global de lítio. "Essas medidas propostas seriam um passo para garantir essa alta participação de mercado e garantir a produção química de lítio para as cadeias de suprimentos de baterias domésticas da China", ele foi citado.
Embora um iPhone exija apenas uma pequena quantidade de lítio, uma bateria EV média requer cerca de oito quilos desse material. Por esse motivo, novas restrições à tecnologia de extração de lítio podem ser particularmente relevantes porque a demanda global por veículos elétricos está crescendo. A Agência Internacional de Energia Energy/index.html"> previu que o mundo apenas 50% do solicitante de Lithium até 2035
Crescimento da demanda por baterias de íons de lítio
A demanda global por baterias de íons de lítio deve aumentar acentuadamente nos próximos 10 anos. mcKinsey reported 2023 that The need for gigawatt hours from around 700 in 2022 will increase to around 4.700 a 2030.
Lee observou que os tomadores de decisão chineses devem levar em consideração as ambições globais das marcas chinesas de veículos elétricos e bateria ao decidir sobre possíveis restrições, pois isso pode levar a medidas de retaliação do Ocidente. O gigante do veículo elétrico BYD produz suas próprias baterias e está se expandindo agressivamente no exterior, enquanto a CATL, a maior fabricante de baterias do mundo, controla 40% do mercado de baterias de VE.
Expansão dos controles de exportação para empresas americanas
Independentemente disso, o Ministério do Comércio na quinta -feira colocou 28 empresas e instituições americanas em sua lista de controle de exportação pela primeira vez na quinta -feira, incluindo armamentos importantes como Lockheed Martin e Raytheon Missiles & Defense.
Esta lista de controle de exportação, que regula a venda de tecnologias de uso duplo e é baseado na "lista de entidades" do Ministério do Comércio dos EUA, foi introduzido em novembro.
CNNs Fred Ele contribuiu para os relatórios.
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