Čína plánuje nová omezení vývozu technologie EV
Čína plánuje nová omezení vývozu technologií pro těžbu kritických nerostů pro průmysl elektrických vozidel. To by mohlo výrazně posílit pozici Číny na globálním trhu.
Čína plánuje nová omezení vývozu technologie EV
Peking plánuje omezit vývoz technologií používaných k těžbě nerostů, které jsou klíčové pro růst globálního průmyslu elektrických vozidel (EV). Toto opatření přichází v době, kdy se technologická konkurence s Washingtonem zintenzivňuje a před inaugurací nově zvoleného amerického prezidenta Donalda Trumpa.
Změny v systému kontroly exportu
Čína také plánuje přidat technologii bateriových katod na svůj seznam kontrolovaných vývozů. Tohle zhasne zprávu z ministerstva obchodu, který byl zveřejněn ve čtvrtek a požádal veřejnost o vyjádření. Tato nová omezení se přidávají k dříve navrhovaným omezením technik výroby lithia a galia.
Vyhlídky na rozsáhlé kontroly vývozu
Pokud by byla nová opatření schválena, představovala by budoucí kolo vývozních kontrol uvalených Čínou na širokou škálu kritických materiálů a technologií potřebných k jejich výrobě. Ty jsou klíčové pro výrobu polovodičů a EV baterií.
V reakci na otázku týkající se návrhů během pravidelné páteční tiskové konference mluvčí ministerstva zahraničí Mao Ning řekla: "V zásadě můžeme říci, že Čína zavádí spravedlivá, rozumná a nediskriminační opatření na kontrolu vývozu."
Reakce na nové předpisy USA
Plán se objevil měsíc poté, co Čína zakázala prodej řady materiálů zásadních pro výrobu polovodičů a dalších technologií – včetně galia, germania, antimonu a dalších „super tvrdých“ materiálů – do USA. Tento krok byl reakcí na nové kontroly vývozu polovodičů vyrobených v USA, které zavedla odcházející Bidenova administrativa.
Nejnovější návrhy by mohly být strategií „vyzbrojit zdroje“, aby si zajistily výhodu ve vyjednávání před Trumpovým druhým funkčním obdobím, řekla CNN Liz Lee, ředitelka Counterpoint Research.
Role Číny na globálním trhu
Pokud bude zákaz nebo omezení zavedeno, „mohly by výrazně posílit dominanci Číny na trhu baterií, zejména posílit dodavatelský řetězec baterií pro elektromobily,“ uvedla. "V závislosti na rozsahu exportních kontrol by to mohlo být problematické pro západní výrobce lithia, kteří chtějí používat čínské technologie pro výrobu lithia, protože lithium je jedním ze základních materiálů pro katody baterií."
Čína má dominantní postavení v celosvětovém průmyslu materiálů, jako je gallium, měkký kov široce používaný k výrobě sloučenin, které umožňují vysokofrekvenční čipy pro mobilní telefony a satelitní komunikaci. Lithium, které je široce používáno v každodenním životě, protože se používá k výrobě baterií pro vše od chytrých telefonů po elektrická vozidla, hraje také ústřední roli.
Dopad na lithiový průmysl
Adam Webb, vedoucí oddělení surovin pro baterie v poradenské společnosti Benchmark Mineral Intelligence, řekl agentuře Reuters, že čínský návrh pomůže udržet „70% kontrolu“ nad globálním zpracováním lithia. "Tato navrhovaná opatření by představovala krok k zajištění tohoto vysokého podílu na trhu a zajištění chemické výroby lithia pro čínské domácí dodavatelské řetězce baterií," řekl.
Zatímco iPhone vyžaduje pouze malé množství lithia, průměrná baterie EV vyžaduje asi osm kilogramů tohoto materiálu. Z tohoto důvodu by mohla být nová omezení technologie těžby lithia zvláště důležitá, protože celosvětová poptávka po elektrických vozidlech roste. Mezinárodní energetická agentura předpověděl že svět do roku 2035 pokryje pouze 50 % poptávky po lithiu.
Růst poptávky po lithium-iontových bateriích
Očekává se, že celosvětová poptávka po lithium-iontových bateriích během příštích 10 let prudce vzroste. Informoval o tom McKinsey 2023, že se poptávka po gigawatthodinách zvýší z přibližně 700 v roce 2022 na přibližně 4 700 do roku 2030.
Lee poznamenal, že čínští tvůrci politik musí při rozhodování o možných omezeních zvážit globální ambice čínských značek elektrických vozidel a baterií, protože by to mohlo vést k odvetě ze Západu. Elektromobilový gigant BYD vyrábí vlastní baterie a agresivně expanduje do zahraničí, zatímco CATL, největší světový výrobce baterií, ovládá 40 % trhu s bateriemi pro elektromobily.
Rozšíření kontroly exportu do amerických společností
Samostatně ministerstvo obchodu ve čtvrtek poprvé zařadilo 28 amerických společností a subjektů, včetně hlavních dodavatelů obrany, jako jsou Lockheed Martin a Raytheon Missiles & Defense, na svůj seznam pro kontrolu vývozu.
Tento seznam pro kontrolu vývozu, který reguluje prodej technologií dvojího užití a je založen na seznamu subjektů Ministerstva obchodu USA, byl představen v listopadu.
Fred He z CNN přispěl reportáží.