5 minut nabíjení na 320 mil: CATL překonává BYD a Teslu

5 minut nabíjení na 320 mil: CATL překonává BYD a Teslu

V Hongkongu společnost Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), největší světový výrobce baterií pro elektromobily, představila vylepšenou baterii. Tato nová technologie údajně nabízí ještě delší dosah než pokročilá technologie BYD.

Působivý dojezd a doba nabíjení

Oba tech giganti se chlubí, že jejich baterie dokážou nabít elektromobily za pouhých pět minut. Ale v pondělí společnost CATL nastavila nové měřítko oznámením své nové baterie Shenxing: Má dojezd 320 mil, což je asi o 70 mil více než udávaný dojezd BYD 250 mil. Pro srovnání, Superchargery od Tesly poskytují dojezd pouze 200 mil po 15minutovém nabíjení.

Inovace pro lepší zážitek z jízdy

„Znovu posouváme hranice výkonu,“ řekl Gao Huan, technologický ředitel CATL, během Tech Day v Šanghaji. "Naším cílem je, aby se baterie CATL Shenxing Supercharging staly standardem pro elektrická vozidla a poskytly uživatelům pohodlnější a bezplatnější cestování."

Společnost CATL oznámila svou inovaci jen měsíc po přelomovém uvedení BYD na trh, čímž podtrhla intenzivní konkurenci v čínském sektoru elektrických vozidel. Tato konkurence podporuje inovace a udržuje nízké ceny.

Nové technologie baterií na trhu

Vylepšená baterie Shenxing má celkovou kapacitu baterie 500 mil a byla představena spolu s novou sodíkovo-iontovou baterií Naxtra. CATL chválila Naxtru jako levnější a bezpečnější alternativu lithiových a olověných baterií.

Společnost CATL, která dodává různé značky automobilů, jako je Tesla, BMW, Volkswagen a Ford, byla v roce 2024 již osmý rok po sobě největším dodavatelem baterií pro elektromobily na světě s tržním podílem 38 %, uvádí Výzkum SNE. BYD následuje CATL s podílem 17,2 %.

Globální expanze a plány do budoucna

V jednom Finanční doklad pro plánovaný druhotný zápis v Hongkongu společnost CATL uvedla, že její baterie byly do konce loňského roku používány v jednom ze tří elektrických vozidel po celém světě a poháněly asi 17 milionů vozidel. Po vstupu na burzu v Shenzhenu se čínský bateriový gigant nyní zaměřuje na další kotaci v Hongkongu, aby rozšířil svou globální přítomnost.

Gao zdůraznil, že nová baterie Shenxing bude letos napájet více než 67 modelů elektrických vozidel, ale konkrétní modely nejmenoval. Zmínil také, že baterie funguje dobře i v extrémně chladném počasí a nabití na 80 % z 5 % dosáhne za pouhých 15 minut, a to i při teplotách až -10 stupňů Celsia (14 stupňů Fahrenheita).

V centru pozornosti udržitelnost a bezpečnost

Co se týče baterie Naxtra, ta slibuje nižší výrobní náklady díky relativní dostupnosti sodíku. Společnost také zdůraznila vylepšenou bezpečnost a stabilitu modelu, který může fungovat v extrémních povětrnostních podmínkách a je méně náchylný k výbuchu a nebezpečí požáru po kolizích než tradiční lithiové baterie.

Podle Gao mohou baterie Naxtra dosáhnout dojezdu až 310 mil na jedno nabití, což je kratší dojezd než u baterie Shenxing. Do sériové výroby se má dostat koncem roku.

Účinky obchodní politiky na CATL

Cla amerického prezidenta Donalda Trumpa na Čínu a automobily budou mít na výrobce baterií minimální dopad, protože jeho podnikání v USA tvoří pouze malou část jeho celkových dodávek, řekl zástupce CATL čínskému státnímu listu China Securities Journal. Společnost od loňského roku vyvíjí havarijní plány a aktivně spolupracuje se svými zákazníky na řešeních.

Celkově je jasné, že CATL a jeho inovace budou mít významný vliv na budoucnost elektromobilů.