La course de Boris Herrmann contre les éléments: Cape Leeuwin en vue!

La course de Boris Herrmann contre les éléments: Cape Leeuwin en vue!

Indischer Ozean, Australien - La 10e édition de la vende Globe, la régate à une main durement combattue dans le monde, accélère de plus en plus. Lundi soir 16 décembre 2024, le français Yoann Richomme (Paprec Arkéa) n'est que deux milles marins derrière le leader Charlie Dalin (Macif Santé Prévroyance). Les deux marins montrent un rythme impressionnant et une confiance en soi. "Je suis très satisfait des décisions que j'ai prises avec le bateau et mes voiles", a déclaré Richomme, qui est sûr de dessiner bientôt avec Dalin. Comme le rapporte le NDR, Richomme a toujours atteint une vitesse plus élevée que Dalin ces derniers jours, ce qui lui donne un avantage potentiel.

Pip Hare doit abandonner

Un gros revers pour le marin britannique Pip Hare, qui a subi une fracture rapide avec son yacht Medallia à 800 milles marins au sud de l'Australie. "C'est la fin de notre course Vendée Globe en 2024", a-t-elle déclaré. Son drame a reçu beaucoup de compassion des autres marins, dont Boris Herrmann, qui a exprimé ses meilleurs vœux pour la nuit difficile. Herrmann navigue actuellement en tant que bateau le plus rapide avec plus de 25 nœuds et a déjà réussi Cape Leeuwin le 12 décembre. "C'est un grand succès pour l'équipe de Malizia d'être ici. Je me sens bien", a déclaré le hamburger, qui se dirige vers le prochain Big Cape Hoorn et se prépare à des vents de tempête bientôt.

La compétition se dirige, tandis que le groupe supérieur est toujours séparé du reste du terrain dans une zone de pression élevée. Boris Herrmann, qui voyage bien avec son Malizia - SeaExplorer malgré un déficit d'environ 970 milles marins, a expliqué: "Plus vous progressez, plus vous avez de conditions." Il reste excitant que Sailor puisse l'emporter dans les prochains jours orageux. En particulier, la situation météorologique sera cruciale pour les décisions à venir du skipper, comme les deux