Η τολμηρή βόλτα του Boris Herrmann: Στο δρόμο για το χάος της καταιγίδας!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ο ναύτης του Αμβούργου Boris Herrmann συμμετέχει στο Vendée Globe 2024 και αναφέρει συναρπαστικούς αγώνες και προκλήσεις.

Der Hamburger Segler Boris Herrmann nimmt an der Vendée Globe 2024 teil, berichtet von spannenden Rennverläufen und Herausforderungen.
Ο ναύτης του Αμβούργου Boris Herrmann συμμετέχει στο Vendée Globe 2024 και αναφέρει συναρπαστικούς αγώνες και προκλήσεις.

Η τολμηρή βόλτα του Boris Herrmann: Στο δρόμο για το χάος της καταιγίδας!

Η Vendée Globe οδεύει προς δραματικές προκλήσεις. Στις 12 Δεκεμβρίου 2024, ο Boris Herrmann από το Αμβούργο πέρασε το σημαντικό Cape Leeuwin με το γιοτ του Malizia - Seaexplorer. Η προσπάθειά του διήρκεσε 32 ημέρες, 4 ώρες, 20 λεπτά και 54 δευτερόλεπτα, γεγονός που τον εκτόξευσε στην πρώτη δεκάδα της ρεγκάτα. Ο Herrmann επαινεί χαρούμενα την ομάδα του: "Είναι μεγάλη επιτυχία για την ομάδα Malizia που είναι εδώ. Αισθάνομαι καλά. Τώρα αντιμετωπίζουμε την επόμενη κάπα!" Παρά τη θέση του στη δέκατη θέση, ο καιρός παραμένει μια μεγάλη αβεβαιότητα με μια καταιγίδα να πλανάται τη Δευτέρα, την οποία ο Herrmann εξετάζει με ανησυχία. «Ευχηθείτε μας καλή τύχη όταν πάτε στο γραφείο», φώναξε στους υποστηρικτές του, ενώ ο ανταγωνισμός βρισκόταν στο αρχικό τετράγωνο μόλις λίγα ναυτικά μίλια πίσω του.

Ο Richomme στο λαιμό του Dalin

Ο αρχηγός Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) συνεχίζει να ηγείται του στόλου με ένα εντυπωσιακό κενό από τους διώκτες του. Λίγο μετά το πέρασμα του Herrmann, ο Dalin στρογγύλεψε επίσης με επιτυχία τον 50ο παράλληλο και βύθισε στον Ειρηνικό, ενώ αγωνιζόταν για την κορυφαία του θέση. Ο Yoann Richomme (Paprec Arkéa), στη δεύτερη θέση, ωθεί τον εαυτό του όλο και πιο κοντά στον Dalin και λέει: «Κάνει διάλειμμα αυτή τη στιγμή, θα τον προλάβω». Με ταχύτητες ανέμου περίπου 18 κόμβων, θα γίνει σύντομα σαφές εάν η επιμονή του Richomme θα οδηγήσει σε επιτυχία Yacht.de αναφέρθηκε.

Κατά τη διάρκεια αυτού του ακραίου διαλείμματος στον ανταγωνισμό, τα νεύρα είναι στα άκρα καθώς ο καιρός σε αυτά τα νερά μπορεί να αλλάξει γρήγορα. Ο Herrmann, ο οποίος είναι συνολικά 970 ναυτικά μίλια πίσω από τον Dalin, βασίζεται σε μια γρήγορη αντίδραση στις επερχόμενες καιρικές συνθήκες, που θα μπορούσαν ενδεχομένως να κάνουν τη διαφορά μεταξύ νίκης και ήττας. Σε πλήρη αντίθεση, ο Sebastien Simon (Groupe Dubreuil), που υποφέρει από ένα σπασμένο φύλλο, παλεύει με τις δικές του προκλήσεις και θέτει σε κίνδυνο τη θέση του ως κυνηγού. Η κατάσταση γίνεται ολοένα και πιο τεταμένη λόγω των κοντινών αποστάσεων και των απρόβλεπτων συνθηκών, όπως αναφέρεται στο live blog του NDR περιγράφεται αναλυτικά.