يمكن أن يزيد Autozölle ترامب من أسعار السيارات بسرعة

يمكن أن يزيد Autozölle ترامب من أسعار السيارات بسرعة

هدد رئيس الولايات المتحدة ، دونالد ترامب ، بتوجيه رسوم على الرسوم الجمركية بحوالي 25 ٪ لاستيراد السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة الأمريكية. قد يؤدي هذا الإجراء إلى رفع أسعار المركبات التي تحتوي على معظم الشركات المصنعة للسيارات ، بما في ذلك العلامات التجارية الأمريكية ، مباشرة بعد أن دخلت الواجبات حيز التنفيذ. وفقًا لأخصائيي السيارات ، يمكن أن تزيد التعريفات من تكاليف السيارات بآلاف الدولارات ، والتي يمكن أن يشكل العديد من المشترين تحديات كبيرة في أوقات متوترة اقتصاديًا.

تفاصيل عن الزيادات في الجمارك

ترامب أن التعريفة الجمركية ستدخل حيز التنفيذ في 2 أبريل بعد مرحلة المراجعة التي تنتهي في 1 أبريل. أعلن أن التعريفة الجمركية ستزداد تدريجياً وأن مصنعي السيارات الذين يصدرون السيارات إلى الولايات المتحدة يعاقبون بقوة أكبر إذا لم تنتج في الولايات المتحدة الأمريكية. من أجل منح الشركات المصنعة للسيارات الوقت لنقل مرافق الإنتاج الخاصة بهم إلى الولايات المتحدة ، يجب أن تتعرض التعريفات لفصل الربيع.

تحول الإنتاج هو تحد

ومع ذلك ، لا يمكن لمصنعي السيارات تغيير الإنتاج بين عشية وضحاها ، حتى لو كان لديهم سعة في أعمال الولايات المتحدة أو لديهم أعمال مغلقة في الماضي. قد يستغرق تغيير الإنتاج إلى خط جديد سنوات. يوضح ديفيد غرين ، محلل الصناعة في Cars.com: "إذا استمرت الحكومة بنسبة 25 ٪ بوصة على جميع واردات السيارات ، فيجب إعداد المشترين في وكلاء السيارات لزيادة الأسعار".

التأثير على تزويد الأجزاء

لم يعلق ترامب أيضًا على ما إذا كان سيتم تطبيق التعريفات على أجزاء السيارات ، لكنه اعترف بأن التعريفات ستكون في الموصل الطويل. هذه جزء مهم من السيارات الحديثة. أدى نقص أشباه الموصلات بعد الوباء إلى ارتفاع أسعار السيارات وانخفضت الإنتاج ، في حين كان الطلب أكبر من المتوقع.

الآثار الاقتصادية على المشترين

إذا وصل Warmorte إلى تاجر الولايات المتحدة إلى أبطأ أو متوقف تمامًا بسبب التعريفات ، فإن هذا قد يحد من توفر المركبات للمشترين الأمريكيين ويؤدي إلى زيادة في الأسعار ، حتى بالنسبة للمركبات المنتجة في الولايات المتحدة الأمريكية. وفقًا للخبراء ، قد يؤدي ذلك أيضًا إلى زيادة أسعار السيارات المستعملة ، على غرار كيف كان الأمر كذلك بالفعل مع أزمة الرقائق بعد الركود الذي يقيد توافر السيارات الجديدة. يؤكد غرين: "إذا ارتفعت أسعار السيارات الجديدة ، فسيختار المزيد من المشترين السيارات المستعملة ، ومع زيادة الطلب ، ستزداد الأسعار".

عدم اليقين بشأن البلدان والصناعات المتأثرة

لم يكشف الرئيس عن أي معلومات حول الدول التي يمكن أن تتأثر بالتعريفات وما إذا كانت هناك استثناءات ، على سبيل المثال للشركات التي تنتج مركبات في المنطقة التجارية المجانية في أمريكا الشمالية كجزء من اتفاقية مكسيكو-كانادا الأمريكية. لدى العديد من الشركات المصنعة للسيارات مع المصانع الأمريكية أيضًا مرافق إنتاج في المكسيك وكندا. إذا وصل الإنتاج في هذه الأعمال إلى توقف أو يعمل ببطء أكثر ، فقد يضع ذلك أيضًا ضغطًا على مصانع الأجزاء الأمريكية التي تحصل على جزء كبير من مكوناتها من الولايات المتحدة الأمريكية.

ظروف السوق العالمية والمحلية

في عام 2024 ، أنتجت آلهة السيارات الأمريكية 10.4 مليون سيارة ، مع ما يقرب من نصف هذا الإنتاج للعلامات التجارية الأوروبية أو الآسيوية مثل تويوتا وهوندا وبي إم دبليو ومرسيدس. في العام الماضي ، استوردت الولايات المتحدة سيارات بقيمة 217 مليار دولار ، مع خمس هذه المركبات من المكسيك. يمكن أن تجبر عدم اليقين فيما يتعلق بالسياسة التجارية والتعريفات على شركات تصنيع السيارات على إعادة إنتاج بعض النماذج ، مما قد يؤدي إلى مزيد من النقص في المركبات المتاحة على الوكالة الأمريكية.

Fazit

تؤثر حالات عدم اليقين المستمرة حول سياسة التجارة المستقبلية والزيادة الجمركية المحتملة بالفعل على صناعة السيارات. يواجه مصنعو السيارات التحدي المتمثل في التكيف مع هذه التغييرات واتخاذ القرارات الاستراتيجية التي يمكن أن تؤثر على الصناعة على المدى الطويل. يمكن أن تؤثر المناقشة المستمرة حول التعريفات وآثارها المحتملة بشكل كبير على سياسة الأسعار في سوق السيارات.