马来西亚F1复出梦想:政府阻止资助!
马来西亚的目标是重返一级方程式赛车,但缺乏政府支持阻碍了该计划。接下来的步骤是什么?

马来西亚F1复出梦想:政府阻止资助!
马来西亚重返一级方程式可能充满挑战,因为马来西亚政府拒绝为该赛事提供任何财政支持。上一次马来西亚大奖赛是在2017年举行,当时马来西亚等国家因财政负担过重而退出了一级方程式赛车。雪邦国际赛车场管理层认为此次退出是一个“错误”,并正在积极寻求回报。赛道总经理阿占·沙夫里曼·哈尼夫 (Azhan Shafriman Hanif) 表示,早日回归的希望很大,但这在短期内无法实现。
经济负担并不小。目前一级方程式赛车版权持有者 Liberty Media 要求支付约 7000 万美元的参赛费。这笔钱对潜在的组织者提出了很高的要求,并可能使情况进一步复杂化。尽管玛丽西亚政府专注于公共需求,但私人资金仍然是 F1 回归的唯一现实选择。 Azhan Shafriman 强调需要找到“合适的合作伙伴”来融资以实现该项目。
现状及可能性
雪邦国际赛车场管理层乐观地认为,如果能找到合适的赞助商,一级方程式赛车在没有政府资助的情况下回归是可能的。 F1赛程上的竞争非常激烈,泰国、卢旺达和阿根廷等国家也表达了加入赛程的兴趣。目前的F1赛程已达到24场比赛的最大容量,进一步限制了马来西亚快速回归的机会。
然而,积极的事态发展带来了希望。近年来,全球观众数量不断增加,加上自自由媒体 (Liberty Media) 收购以来一级方程式赛车越来越受欢迎,这可能会激励人们克服财务挑战。雪邦车队拥有举办 F1 比赛所需的基础设施,但需要进行一些调整才能满足 F1 的高标准。
未来展望
尽管目前面临挑战,马来西亚相关负责人相信,长期而言,回归的可能性是存在的。阿占·沙夫里曼·哈尼夫表示相信一级方程式赛车在马来西亚的回归只是时间问题,即使目前实施似乎不切实际。雪邦 MotoGP 目前的合同将于 2026 年底结束,目标是在明年初签订一份多年期协议。
总体而言,如果能够找到合适的融资合作伙伴,马来西亚可能仍然是重返一级方程式赛程的重要候选者。未来几个月的事态发展对于实现另一场马来西亚大奖赛的梦想至关重要。