Malaysias drøm om F1-comeback: Regjeringen blokkerer finansiering!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Malaysia tar sikte på å komme tilbake til Formel 1, men mangel på statlig støtte hemmer planene. Hva er de neste trinnene?

Malaysia strebt die Rückkehr in die Formel 1 an, doch fehlende staatliche Unterstützung behindert die Pläne. Was sind die nächsten Schritte?
Malaysia tar sikte på å komme tilbake til Formel 1, men mangel på statlig støtte hemmer planene. Hva er de neste trinnene?

Malaysias drøm om F1-comeback: Regjeringen blokkerer finansiering!

Malaysias retur til Formel 1 kan vise seg å bli utfordrende ettersom den malaysiske regjeringen har avvist all økonomisk støtte til arrangementet. Den siste Grand Prix i Malaysia fant sted i 2017, da land som Malaysia trakk seg fra Formel 1 på grunn av store økonomiske byrder. Sepang International Circuit-ledelsen ser denne tilbaketrekningen som en "feil" og søker aktivt tilbake. Ifølge Azhan Shafriman Hanif, kretsens administrerende direktør, er det et stort håp om en tidlig retur, men dette kan ikke oppnås på kort sikt.

Den økonomiske belastningen er ikke ubetydelig. Liberty Media, den nåværende rettighetsinnehaveren av Formel 1, krever en inngangsavgift på rundt 70 millioner dollar. Denne summen stiller høye krav til potensielle arrangører og kan komplisere situasjonen ytterligere. Mens Mariaysia-regjeringen er fokusert på offentlige behov, er privat finansiering fortsatt det eneste realistiske alternativet for en F1-avkastning. Azhan Shafriman understreker behovet for å finne "riktig partner" for finansiering for å realisere prosjektet.

Dagens situasjon og muligheter

Ledelsen i Sepang International Circuit er optimistisk på at en retur av Formel 1 uten statlig finansiering er mulig hvis den passende sponsoren kan bli funnet. Konkurransen om en plass på F1-kalenderen er hard, med land som Thailand, Rwanda og Argentina som også uttrykker interesse for å bli med i kalenderen. Den nåværende F1-kalenderen har allerede nådd sin maksimale kapasitet på 24 løp, noe som ytterligere begrenser sjansene for en rask retur for Malaysia.

Det er imidlertid en positiv utvikling som gir håp. Det økende antallet seere over hele verden de siste årene og den økte populariteten til Formel 1 siden overtakelsen av Liberty Media kan gi et insentiv til å overvinne den økonomiske utfordringen. Sepang-teamet har den nødvendige infrastrukturen for å arrangere F1-løp, men trenger noen justeringer for å møte Formel 1s høye standarder.

Fremtidsutsikter

Til tross for dagens utfordringer, mener de ansvarlige i Malaysia at det er en langsiktig mulighet for retur. Azhan Shafriman Hanif uttrykker troen på at returen av Formel 1 i Malaysia bare er et spørsmål om tid, selv om implementeringen virker urealistisk for øyeblikket. Den nåværende kontrakten for MotoGP på Sepang går ut i slutten av 2026, med mål om å inngå en flerårig avtale innen tidlig neste år.

Totalt sett vil Malaysia sannsynligvis forbli en seriøs kandidat for en retur til Formel 1-kalenderen, forutsatt at en passende finansieringspartner kan bli funnet. Utviklingen i de kommende månedene vil være avgjørende for å realisere drømmen om nok en Malaysia Grand Prix.