KTM i krise: 130 000 motorsykler står i fare for å bli verdiløse!

KTM i krise: 130 000 motorsykler står i fare for å bli verdiløse!

Bekymringene for KTM, en ledende motorsykkelprodusent, øker dramatisk med tanke på de kommende EU-forskriftene. Fra 1. januar 2025 trer Euro 5+-standarden i kraft, som krever strengere utslipps- og sikkerhetsstandarder og gjør det umulig for produsenter å fortsette å selge motorsykler som kun er godkjent etter den gamle standarden. Høyt APA OTS KTM har for tiden rundt 130 000 biler på lagrene sine usolgte, noe som truer med et verditap på over 290 millioner euro. MFG statspartiformann Joachim Aigner kritiserer regjeringens passivitet og EU-politikk, som etter hans mening setter det økonomiske grunnlaget for bilindustrien i fare.

Kritikk av den nye EU-standarden

Aigner beskriver Euro 5+-standarden som anti-business og advarer om alvorlige konsekvenser for bransjen. For å kunne selge de usolgte motorsyklene på en legitim måte, vil den såkalte «dagregistreringen» kunne tilby en løsning; Bilverdien synker imidlertid drastisk. Dette vil være et ytterligere tilbakeslag for KTM, ettersom de tilhørende kostnadene vil beløpe seg til nesten 20 millioner euro Linza rapportert. Situasjonen forsterkes av mangelfulle overgangsbestemmelser for utløpende serier, som kun gjelder ut 2026 og kun gjelder et begrenset antall kjøretøy.

Midt i denne finansielle uroen blir MFG under Aigner konfrontert med forslaget om å forlate EU og planlegger å ta poeng i det kommende nasjonalrådsvalget med tydelig fokus på kritikk av overdrevne regulatoriske krav. Aigner og hans kolleger stoler på en ærlig og transparent politikk, langt unna lobbyvirksomhet og innflytelse, som setter folkets velvære først. MFG har allerede bevist ved det siste valget at det kan oppnå suksess uten store ressurser, noe som kan trekke oppmerksomheten til dens krav rundt EUs politikk.