Wurzov majstrovský plán: Takto sa z GP Monaka stane predbiehacia podívaná!

Wurzov majstrovský plán: Takto sa z GP Monaka stane predbiehacia podívaná!

Veľká cena Monaka, ktorá sa konala minulý víkend, bola veľmi kritizovaná kvôli usporiadaniu trate, vďaka čomu bolo predbiehanie takmer nemožné. Lando Norris si zabezpečil víťazstvo, no diskusie o nedostatku príležitostí na predbiehanie sa mu rýchlo vymkli spod kontroly. V tejto súvislosti bývalý jazdec Formuly 1 a odborník Alexander Wurz navrhol zlepšenie usporiadania trate, aby boli budúce preteky vzrušujúcejšie. nahlas laola1.at Wurz predstavil tri zásadné úpravy vo videu na platforme „X“.

Alexander Wurz, ktorý má tiež skúsenosti s dizajnom trate, najmä trate v Saudskej Arábii, verí, že zmeny kritických bodov na trati by mohli zvýšiť možnosť predbiehacích manévrov. V aktuálnej situácii bol za celých 78 kôl iba jeden predbiehací manéver, a to aj napriek povinným dvom zastávkam v boxoch. Mnoho fanúšikov preto vyjadruje želanie vymazať Veľkú cenu Monaka z kalendára pretekov kleinezeitung.at.

Wurzove návrhy na zmenu trasy

Wurzove navrhované zmeny zahŕňajú:

• Anpassung der Rascasse-Kurve:
  – Der Scheitelpunkt der La Rascasse-Kurve soll um zwei bis drei Meter nach außen verlegt werden, um eine breitere Auslaufzone zu schaffen und aggressive Überholmanöver zu ermöglichen. Diese Maßnahme könnte relativ einfach umgesetzt werden, allerdings könnte sich ein Engpass für Fußgänger am Kaisrand ergeben.
• Änderungen an der Fairmont-Haarnadel:
  – Hier wird eine breitere Einfahrt vorgeschlagen, um Überholmanöver zu erleichtern. Auch der Ausgang der Schikane sollte verbreitert werden. Um die engere Kurvenführung zu bewältigen, wären Anpassungen an den Autos der Formel-1-Teams erforderlich, mit der Möglichkeit, durch fest installierte Formel-1-Kerbs die Einfahrt zu verbreitern.
• Verlegung der Nouvelle-Schikane:
  – Diese Schikane soll um 80 Meter in Richtung Tabac verschoben werden. Wurz ist überzeugt, dass ein breiterer Kurveneingang und eine geradlinigere Anfahrt auf die Bremszone die Überholmöglichkeiten deutlich verbessern würden.

Napriek zmenám pravidiel zavedeným v roku 2025, ktoré si vyžadujú, aby každý jazdec použil tri sady pneumatík na zvýšenie vzrušenia v pretekoch, bolo predbiehanie naďalej ťažké. Mnohí vodiči a odborníci to považovali za príliš umelé. Max Verstappen kritizoval možnosti predbiehania a prirovnal preteky k „Mario Kart“. Zmena pravidiel však zabránila opakovaniu katastrofy z predchádzajúceho roka, známej ako „procesia“. motorsport.com nahlásené.

Jasným východiskovým bodom zostáva, že na čele poľa nenastali žiadne výrazné zmeny a cieľom prebehlo prvých desať jazdcov v štartovom poradí. Zatiaľ čo diskusie o potrebných zmenách trás pokračujú, Monako zostane v kalendári pretekov ako kvalifikácia a história pretekov naďalej poskytuje vysokú komerčnú hodnotu.