A Wurz főterve: Így válik a Monaco GP előzetes látványossá!
A Wurz főterve: Így válik a Monaco GP előzetes látványossá!
Monaco, Monaco, Frankreich - A Monaco Grand Prix, amelyre a múlt hétvégén került sor, erőszakos kritikát kapott annak az útnak köszönhetően, amelyet az előadás szinte lehetetlenné tette. Lando Norris győzelmet nyert, de a túllépés hiányáról szóló viták gyorsan átvettek. Ebben az összefüggésben a korábbi Formula 1 sofőr és Alexander Wurz szakértő javaslatokat tett az útvonalak elrendezésének javítására, hogy a jövőbeli versenyek izgalmasabbá váljanak. A laola1.at , Wurz három alapvető adaptációt mutatott be az "x" platformon.
Alexander Wurz, aki szintén tapasztalattal rendelkezik az útvonal meghosszabbításában, különösen Szaúd -Arábiában, meg van győződve arról, hogy az út kritikus területein bekövetkező változások növelik a manőverek túllépésének lehetőségét. A jelenlegi helyzetben az egész versenyen csak 78 fordulóban volt előrelépési manőver, annak ellenére, hogy az előírt két gödör megáll. Many fans therefore express the desire to delete the Monaco Grand Prix from the racing calendar, so
- A Rascasse-görbe adaptációja:
-A La Rascasse-görbe csúcsát két-három méterrel kell elhelyezni, hogy szélesebb kimeneti zónát hozzon létre, és lehetővé tegye az agresszív túllépési manővereket. Ezt az intézkedést viszonylag könnyen megvalósíthatják, de a Kaisrandon a gyalogosok számára szűk keresztmetszet lehet. - A Fairmont haj tűjének változásai:
-Itt egy szélesebb bejáratot javasolunk az előzetes manőverek megkönnyítésére. A zaklatás eredményét szintén ki kell bővíteni. Annak érdekében, hogy megbirkózzunk a közelebbi kanyarodással, a Formula 1 csapatainak autóinak kiigazítására lenne szükség, azzal a lehetőséggel, hogy a bejáratot az állandóan telepített Formula 1 CERB révén kiszélesítse. - A Nouvelle Chicane elhelyezése:
-Ezt a zaklatást 80 méterre kell mozgatni a Tabac felé. Wurz meg van győződve arról, hogy egy szélesebb görbe és egy egyenes vonal a fékzónához jelentősen javítja az előrelépési lehetőségeket.
Annak ellenére, hogy a 2025 -ben végrehajtott szabályok megváltoztak, és az egyes járművezetők számára biztosított, hogy három gumiabroncsot használjon, hogy további feszültséget hozzon a versenyen, az előadások továbbra is nehézek voltak. Ezt sok sofőr és szakértő túl mesterségesen érzékelte. Max Verstappen bírálta az előzetes lehetőségeket, és összehasonlította a versenyt a "Mario-Kart" -val. A szabályváltozás azonban megakadályozta a katasztrófa megismétlését az előző évhez képest, mint például a .
A világos kiindulási helyzet továbbra is fennáll, hogy a helyszínen nem volt jelentős változás a helyszínen, és az első tíz járművezető a kezdő sorrendben fejeződött be. Noha az útvonal szükséges változásairól szóló viták folyamatban vannak, Monaco továbbra is a versenynaptárban marad, mivel a verseny minősítése és története továbbra is magas kereskedelmi értéket kínál.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Monaco, Monaco, Frankreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)