Plan directeur de Wurz: c'est ainsi que le GP de Monaco devient un spectacle de dépassement!
Plan directeur de Wurz: c'est ainsi que le GP de Monaco devient un spectacle de dépassement!
Monaco, Monaco, Frankreich - Le Grand Prix de Monaco, qui a eu lieu le week-end dernier, a reçu de violentes critiques en raison de la route que le dépassement a rendu presque impossible. Lando Norris a remporté la victoire, mais les discussions sur le manque de dépassement ont rapidement pris le relais. Dans ce contexte, l'ancien conducteur et expert de la Formule 1, Alexander Wurz, a exprimé des suggestions pour améliorer la mise en page de l'itinéraire pour rendre les courses futures plus excitantes. Selon laola1.at , Wurz a présenté trois adaptations essentielles sur la plate-forme "x".
Alexander Wurz, qui a également de l'expérience dans l'extension de l'itinéraire, en particulier sur la route en Arabie saoudite, est convaincu que les changements dans les zones critiques de l'itinéraire pourraient augmenter la possibilité de dépasser les manœuvres. Dans la situation actuelle, il n'y a eu qu'une manœuvre de dépassement dans toute la course sur 78 tours, malgré les deux arrêts prescrits. De nombreux fans expriment donc le désir de supprimer le Grand Prix de Monaco du calendrier des courses, donc
- Adaptation de la courbe de Rascasse:
- L'apex de la courbe de la rascasse doit être posé de deux à trois mètres pour créer une zone de sortie plus large et permettre des manœuvres de dépassement agressives. Cette mesure pourrait être mise en œuvre relativement facilement, mais il pourrait y avoir un goulot d'étranglement pour les piétons sur le Kaisrand. - Modifications à l'aiguille de cheveux Fairmont:
- Ici, une entrée plus large est suggérée pour faciliter les manœuvres de dépassement. Le résultat du harcèlement devrait également être élargi. Afin de faire face aux virages plus proches, des ajustements des voitures des équipes de Formule 1 seraient nécessaires, avec la possibilité d'élargir l'entrée par le CERB de Formule 1 installé en permanence. - Laying of the Nouvelle Chicane:
- Ce harcèlement doit être déplacé de 80 mètres vers Tabac. Wurz est convaincu qu'une courbe plus large et une ligne plus droite dans la zone de freinage amélioreraient considérablement les options de dépassement.
Malgré les modifications des règles mises en œuvre en 2025 et fournies à chaque conducteur d'utiliser trois taux de pneus pour apporter des tensions supplémentaires dans la course, le dépassement est resté difficile. Cela a été perçu comme trop artificiellement par de nombreux conducteurs et experts. Max Verstappen a critiqué les options de dépassement et a comparé la course à "Mario-Kart". Cependant, le changement de règle a empêché une répétition de la catastrophe de l'année précédente, comme rapporté.
La situation de départ claire demeure qu'il n'y a eu aucun changement significatif de position en haut du terrain et les dix premiers pilotes ont terminé dans l'ordre de départ. Bien que les discussions sur les modifications nécessaires de l'itinéraire soient en cours, Monaco restera dans le calendrier des courses, car les qualifications et l'histoire de la course offrent toujours une valeur commerciale élevée.
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| Ort | Monaco, Monaco, Frankreich |
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