Wurzin yleissuunnitelma: Näin Monacon GP:stä tulee ohitusnäyte!

Wurzin yleissuunnitelma: Näin Monacon GP:stä tulee ohitusnäyte!

Viime viikonloppuna pelattu Monacon Grand Prix sai kovaa kritiikkiä reitin asettelun vuoksi, joka teki ohittamisen lähes mahdottomaksi. Lando Norris varmisti voiton, mutta keskustelu ohitusmahdollisuuksien puutteesta karkasi nopeasti käsistä. Tässä yhteydessä entinen Formula 1 -kuljettaja ja asiantuntija Alexander Wurz teki ehdotuksia radan layoutin parantamiseksi, jotta tulevista kilpailuista tulisi jännittävämpiä. äänekäs laola1.at Wurz esitteli kolme olennaista säätöä videossa "X"-alustalla.

Alexander Wurz, jolla on myös kokemusta radan suunnittelusta, erityisesti Saudi-Arabian radasta, uskoo, että muutokset radan kriittisissä kohdissa voivat lisätä ohitusliikkeitä. Nykytilanteessa koko 78 kierroksen kilpailussa oli vain yksi ohitus, huolimatta pakollisista kahdesta varikkopysähdyksestä. Siksi monet fanit ilmaisevat toiveensa poistaa Monacon Grand Prix kilpailukalenterista kleinezeitung.at.

Wurzin ehdotuksia reitin vaihtamiseksi

Wurzin ehdottamia muutoksia ovat mm.

• Anpassung der Rascasse-Kurve:
  – Der Scheitelpunkt der La Rascasse-Kurve soll um zwei bis drei Meter nach außen verlegt werden, um eine breitere Auslaufzone zu schaffen und aggressive Überholmanöver zu ermöglichen. Diese Maßnahme könnte relativ einfach umgesetzt werden, allerdings könnte sich ein Engpass für Fußgänger am Kaisrand ergeben.
• Änderungen an der Fairmont-Haarnadel:
  – Hier wird eine breitere Einfahrt vorgeschlagen, um Überholmanöver zu erleichtern. Auch der Ausgang der Schikane sollte verbreitert werden. Um die engere Kurvenführung zu bewältigen, wären Anpassungen an den Autos der Formel-1-Teams erforderlich, mit der Möglichkeit, durch fest installierte Formel-1-Kerbs die Einfahrt zu verbreitern.
• Verlegung der Nouvelle-Schikane:
  – Diese Schikane soll um 80 Meter in Richtung Tabac verschoben werden. Wurz ist überzeugt, dass ein breiterer Kurveneingang und eine geradlinigere Anfahrt auf die Bremszone die Überholmöglichkeiten deutlich verbessern würden.

Huolimatta vuonna 2025 toteutetuista sääntömuutoksista, jotka vaativat jokaista kuljettajaa käyttämään kolmea rengassarjaa lisäämään jännitystä kilpailuun, ohittaminen oli vaikeaa. Monet kuljettajat ja asiantuntijat pitivät tätä liian keinotekoisena. Max Verstappen kritisoi ohitusmahdollisuuksia ja vertasi kilpailua "Mario Kartiin". Sääntömuutos esti kuitenkin toistumisen edellisen vuoden katastrofiksi, joka tunnetaan nimellä "kulkue". motorsport.com raportoitu.

Selkeänä lähtökohtana on edelleen, että kentän etuosassa ei tapahtunut merkittäviä sijoitusmuutoksia ja kymmenen ensimmäistä lähtöjärjestyksen kuljettajaa ylittivät maaliviivan. Vaikka keskustelut tarvittavista reittimuutoksista jatkuvat, Monaco pysyy kilpailukalenterissa aika-ajoina ja kilpailun historia tarjoaa edelleen korkeaa kaupallista arvoa.