Wurzi üldplaan: nii saab Monaco GP möödasõiduks vaatemänguks!
Wurzi üldplaan: nii saab Monaco GP möödasõiduks vaatemänguks!
Monaco, Monaco, Frankreich - Möödunud nädalavahetusel toimunud Monaco Grand Prix sai vägivaldse kriitika teekonna tõttu, mis möödudes tegi peaaegu võimatu. Lando Norris kindlustas võidu, kuid arutelud kulgemise puudumise üle võtsid kiiresti üle. Selles kontekstis avaldasid endine vormel -1 autojuht ja asjatundja Aleksander Wurz soovitusi marsruudi paigutuse parandamiseks, et tulevased võistlused põnevamaks muuta. Vastavalt laola1.at , esitas Wurz platvormil kolm ".
Alexander Wurz, kellel on ka kogemusi marsruudi laiendamisel, eriti Saudi Araabia marsruudil, on veendunud, et muutused marsruudi kriitilistes piirkondades võivad suurendada manöövrite möödumise võimalust. Praeguses olukorras oli kogu võistluse jooksul vaid 78 vooru jooksul vaid möödasõit, vaatamata ettenähtud kahele pit -peatusele. Seetõttu väljendavad paljud fännid soovi Monaco Grand Prix võidusõidukalendrist kustutada, seega
- Rascasse'i kõvera kohandamine:
-La Rascasse'i kõvera tipu tuleb paigutada kahe kuni kolme meetri võrra, et luua laiem väljundvöönd ja võimaldada agressiivset ülepaisutavat manöövrit. Seda meedet saab suhteliselt hõlpsalt rakendada, kuid Kaisrandil võib olla jalakäijatele kitsaskoht. - Muutused Fairmonti juuksenõel:
-siin soovitatakse laiendada manöövreid. Samuti tuleks laiendada ahistamise tulemusi. Lähemal nurgaga toimetulemiseks oleks vaja vormel -1 meeskondade autodega kohandada, võimalusega laiendada sissepääsu püsivalt paigaldatud vormel -1 CERB kaudu. - Nouvelle Chicane'i panemine:
-seda ahistamist tuleb liigutada 80 meetrit Tabaci poole. Wurz on veendunud, et laiem kõver ja piduritsooni sirgem sirge parandaks märkimisväärselt ülepaisutamisvõimalusi.
Vaatamata muudatustele reeglites, mida 2025. aastal rakendati ja mis nägid iga juhi kasutamist võistlusele täiendava pinge toomiseks kolme rehvi määra, jäi möödasõiduks keeruline. Paljud autojuhid ja eksperdid pidasid seda kunstlikult liiga kunstlikult. Max Verstappen kritiseeris möödasõiduvõimalusi ja võrdles võistlust "Mario-Kart". Kuid reegli muutmine takistas katastroofi kordamist eelmise aastaga, näiteks teatas.
Selge lähteolukord on endiselt see, et põllu ülaosas positsioonis olulisi muutusi ei olnud ja esimesed kümme draiverit lõpetasid stardikorralduses. Ehkki marsruudi vajalike muudatuste üle arutelud jätkuvad, jääb Monaco võidusõidukalendrisse, kuna võistluse kvalifikatsioon ja ajalugu pakuvad endiselt suurt ärilist väärtust.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Monaco, Monaco, Frankreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)