Verstappen sous pression : une erreur logicielle provoque un avertissement de sprint !

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Max Verstappen reçoit un avertissement à Miami pour obstruction aux qualifications de sprint. Discussion sur les commissaires professionnels de course.

Max Verstappen erhält in Miami eine Verwarnung wegen Behinderung im Sprint-Qualifying. Diskussion über professionelle Rennkommissare.
Max Verstappen reçoit un avertissement à Miami pour obstruction aux qualifications de sprint. Discussion sur les commissaires professionnels de course.

Verstappen sous pression : une erreur logicielle provoque un avertissement de sprint !

Max Verstappen a fait sensation lors des qualifications de sprint du Grand Prix de Miami lorsqu'il a reçu un avertissement des commissaires de course. Selon le rapport de couronne Verstappen a été critiqué pour avoir entravé Lance Stroll. Stroll a déclaré que Verstappen se tenait au milieu de la piste dans le dernier virage, ce qui lui a coûté un temps précieux. Cependant, l'enquête n'a pas porté exclusivement sur l'entrave présumée, mais également sur le non-respect par Verstappen de la vitesse minimale prescrite.

Une erreur logicielle était la principale raison de la confusion : Verstappen s'est vu afficher des temps delta incorrects, ce qui a conduit à une situation controversée. Malgré l'incident, Verstappen a pris le départ de la course de sprint à la quatrième place, tandis que Stroll n'a terminé qu'à la 16e place.

Discussion sur les commissaires de course permanents

Bin Sulayem souligne que la FIA fait ce qu'elle veut avec ses ressources et que les soucis financiers ne concernent pas les pilotes. Il a également souligné qu'il faut du temps et de la formation pour former les commissaires à un niveau professionnel. Une comparaison avec la Premier League a montré qu'il n'était pas possible pour la FIA de réunir les fonds nécessaires.

Un chef d'équipe anonyme a également pris la parole lors des discussions. Il a recommandé de réévaluer les réalités financières et a souligné que la coopération entre la FIA et la Formula 1 Management (FOM) était nécessaire pour trouver des solutions. Le patron de l'équipe estime que la Formule 1 et les équipes devraient être amenées à payer pour les changements du système afin d'augmenter la qualité et le professionnalisme du secteur des courses.