Russell forblir nummer to: DRS-sammenbrudd og Hülkenbergs diskvalifikasjon!

Russell forblir nummer to: DRS-sammenbrudd og Hülkenbergs diskvalifikasjon!

George Russell vil beholde andreplassen i Bahrain Grand Prix etter at løpsledere bestemte at han ikke vil motta en straff for utilsiktet aktivering av Drag Reduction System (DRS). Hendelsen skjedde på rettstrekningen mellom svingene 10 og 11 da Russell utilsiktet aktiverte DRS under et radioforsøk med kommandoposten. Selv om han kunne ha fått 0,02 sekunder, reduserte han umiddelbart farten før neste sving og hadde ikke nytte av DRS-aktiveringen.

Race stewards forklarte at hendelsen skyldtes et problem i det automatiserte DRS-aktiveringssystemet, forårsaket av vanskeligheter med en ekstern tidssløyfe. I henhold til FIAs regelverk ble manuell DRS-aktivering i samsvar med artikkel 22.1 h) godkjent i dette tilfellet. Russell hadde også tekniske problemer med sitt bremse-for-wire-system, noe som kompliserte situasjonen ytterligere. Han ble rådet til å bruke en hjelpeknapp i cockpiten som brukes til å aktivere DRS manuelt.

Tekniske detaljer om DRS

Drag Reduction System (DRS) ble introdusert i Formel 1 i 2011 for å øke antall forbikjøringsmanøvrer. Systemet reduserer luftmotstanden ved å hydraulisk flate ut en del av bakvingen, og dermed oppnå høyere toppfart på rettstrekninger. DRS kan kun brukes av førere som er innenfor ett sekund fra kjøretøyet foran.

Bruk av DRS er tillatt i angitte områder av ruten og deaktiveres automatisk så snart bremsepedalen trykkes inn. Av sikkerhetsgrunner er bruk ikke tillatt når det er vått. Det som var spesielt merkbart var at Russell aktiverte DRS over en distanse på 37 meter på en cirka 700 meter lang rettstrekning.

Diskvalifikasjon av Hülkenberg

En annen bemerkelsesverdig avgjørelse i løpet involverte Nico Hülkenberg, som deretter ble diskvalifisert. Årsaken til dette var at "skinnene" på underkroppen var for tynne. Dette er ikke første gang denne sesongen at en sjåfør blir diskvalifisert for denne forseelsen, Lewis Hamilton led også en lignende skjebne i den kinesiske GP. Hülkenberg fullførte løpet på 13. plass, og diskvalifikasjonen har en mindre alvorlig innvirkning på ham på grunn av hans posisjon.

Ytelse fra andre lag

Aston Martin hadde en vanskelig helg i Bahrain, og fullførte P15 og P17. Lance Stroll bemerket at det ikke var mye positivt å rapportere og understreket at teamet jobber hardt for å forbedre seg. Fernando Alonso la til at hastigheten deres ikke kunne holde tritt med konkurrentene og en sikkerhetsbil betydde at de ikke kunne dra nytte av strategien deres.

Etter hvert som løpet gikk, hadde rookie Antonelli et uheldig løp da han endte på 11. plass, men befant seg i en ugunstig posisjon på grunn av turbulent luft. Williams' Alexander Albon var frustrert etter en 12. plass da han følte poeng ville vært mulig. Prestasjonene til noen førere reflekterte utfordringene som sikkerhetsbilen medførte, mens Esteban Ocon på åttende plass og Oliver Bearman, som startet sist og fullførte P10, sikret positive resultater for lagene sine.