Russell ostaje drugi: Kvar DRS-a i Hülkenbergova diskvalifikacija!

Russell ostaje drugi: Kvar DRS-a i Hülkenbergova diskvalifikacija!

George Russell zadržat će drugo mjesto na Velikoj nagradi Bahreina nakon što su redari utrke odlučili da neće dobiti kaznu za slučajno aktiviranje sustava za smanjenje otpora (DRS). Incident se dogodio na pravcu između zavoja 10 i 11 kada je Russell nenamjerno aktivirao DRS tijekom pokušaja radio veze sa zapovjednim mjestom. Iako je mogao dobiti 0,02 sekunde, odmah je smanjio brzinu prije sljedećeg zavoja i nije imao koristi od aktivacije DRS-a.

Redatelji utrke objasnili su da je do incidenta došlo zbog problema u automatiziranom sustavu za aktiviranje DRS-a, uzrokovanog poteškoćama s vanjskom vremenskom petljom. Prema propisima FIA-e, ručna aktivacija DRS-a u skladu s člankom 22.1 h) odobrena je u ovom slučaju. Russell je također imao tehničkih problema sa svojim brake-by-wire sustavom, što je dodatno zakompliciralo situaciju. Savjetovali su mu da koristi pomoćnu tipku u kokpitu koja se koristi za ručno aktiviranje DRS-a.

Tehnički detalji o DRS-u

Sustav smanjenja otpora (DRS) uveden je u Formulu 1 2011. kako bi se povećao broj manevara pretjecanja. Sustav smanjuje otpor zraka hidrauličkim izravnavanjem dijela stražnjeg krila, čime se postiže veća najveća brzina na ravnima. DRS smiju koristiti samo vozači koji su unutar jedne sekunde od vozila ispred.

Korištenje DRS-a dopušteno je u određenim područjima rute i automatski se deaktivira čim se pritisne papučica kočnice. Iz sigurnosnih razloga, uporaba nije dopuštena kada je mokra. Ono što je posebno uočljivo je da je Russell aktivirao DRS na udaljenosti od 37 metara na ravnini dugoj oko 700 metara.

Diskvalifikacija Hülkenberga

Još jedna značajna odluka u utrci bila je Nico Hülkenberg, koji je kasnije diskvalificiran. Razlog tome je što su "klizalice" na podvozju bile pretanke. Ovo nije prvi put ove sezone da je vozač diskvalificiran zbog ovog prekršaja, Lewis Hamilton također je doživio sličnu sudbinu na VN Kine. Hülkenberg je utrku završio na 13. mjestu, a diskvalifikacija ima manje ozbiljne posljedice na njega zbog njegove pozicije.

Nastup ostalih ekipa

Aston Martin je imao težak vikend u Bahreinu, završivši na 15. i 17. mjestu. Lance Stroll primijetio je da nema puno pozitivnog za izvijestiti i naglasio da tim naporno radi na poboljšanju. Fernando Alonso je dodao da njihova brzina nije mogla držati korak s konkurencijom, a sigurnosno vozilo značilo je da ne mogu imati koristi od svoje strategije.

Kako je utrka odmicala, rookie Antonelli je imao nesretnu utrku jer je završio 11., ali se našao u nepovoljnom položaju zbog turbulentnog zraka. Williamsov Alexander Albon bio je frustriran nakon 12. mjesta jer je smatrao da bi bodovi bili mogući. Izvedbe nekih vozača odražavale su izazove koje postavlja sigurnosno vozilo, dok su Esteban Ocon na osmom mjestu i Oliver Bearman, koji je startao posljednji i završio kao P10, osigurali pozitivne rezultate za svoje momčadi.