Suche
Mein Konto
Nieszczęście Piastriego: McLaren w chaosie po incydencie z samochodem bezpieczeństwa!
Verstappen triumfuje w sprincie w Austin, podczas gdy kierowcy McLarena walczą po incydencie. Kara Piastriego wywołuje emocje.
Nieszczęście Piastriego: McLaren w chaosie po incydencie z samochodem bezpieczeństwa!
18 października 2025 r. wyścig Formuły 1 w Austin wywołał poruszenie, zwłaszcza ze względu na wydarzenia w fazie startowej. Kluczową rolę odegrał Oscar Piastri, który przystępował do tych zawodów jako lider mistrzostw. Niestety został potrącony przez prawe przednie koło Nico Hülkenberga, co spowodowało uszkodzenie obu samochodów McLarena. Sędziowie wyścigu uznali ten incydent za konwencjonalny wypadek wyścigowy. Szef McLarena, Zak Brown, dał jasno do zrozumienia, że żaden z kierowców nie ponosi winy. Nie było jednak jasne, czy samochody McLarena będą zdatne do ruchu przed kwalifikacjami do wyścigu głównego o 23:00. CEST. Mała gazeta donosi dalej, że samochód bezpieczeństwa zjechał na 5. okrążeniu i dał Maxowi Verstappenowi wolne przejście na przodzie.
Na tym etapie wyścigu ważni zawodnicy, tacy jak George Russell, Carlos Sainz i dwaj kierowcy Ferrari, byli na dobrej pozycji. Na 8. okrążeniu Russell odważył się zaatakować Verstappena, co spowodowało, że obaj kierowcy musieli opuścić tor. Lewis Hamilton wykorzystał błąd Charlesa Leclerca i wyprzedził go, zapewniając sobie czwarte miejsce. Wyścig ostatecznie zakończył się za samochodem bezpieczeństwa po wypadku z udziałem Lance'a Strolla i Estebana Ocona. Verstappen zmniejszył przewagę do Piastriego do 55 punktów, co jeszcze bardziej zwiększyło dynamikę rywalizacji. Pomimo solidnego wyścigu Verstappen znajduje się obecnie na trzeciej pozycji za Lando Norrisem.
Naruszenia zasad i kary
Sytuacje związane z użyciem samochodu bezpieczeństwa nadal mają ogromne znaczenie w Formule 1. W poprzednim wyścigu, Grand Prix Wielkiej Brytanii, Oscar Piastri otrzymał 10 sekund kary za naruszenie zasad stosowania samochodu bezpieczeństwa. W tym momencie prowadził w wyścigu o 3,8 sekundy nad Lando Norrisem. Kara wynikała z tego, że Piastri jechał zbyt wolno za samochodem bezpieczeństwa, co pozwoliło Verstappenowi na chwilowe wyprzedzenie go. FIA dokonała przeglądu różnych dowodów, w tym danych wideo i telemetrycznych. Plany zmian w zasadach opuszczania boksów po incydencie podczas Grand Prix Australii pokazują, jak dynamiczne są te przepisy i jak ewoluują, aby zapewnić bezpieczeństwo. Crash.net podkreśla, że rygorystyczne przepisy oznaczały dla Piastriego trudny zwrot w jego kierownictwie.
Rola samochodu bezpieczeństwa
Samochód bezpieczeństwa odgrywa kluczową rolę w Formule 1, ponieważ zapewnia bezpieczeństwo kierowcom i wsparcie toru w niebezpiecznych sytuacjach. Wprowadzenie samochodów bezpieczeństwa ma długą historię, począwszy od 1973 roku wraz z Porsche 914, a skończywszy na pojazdach specjalistycznych, takich jak Mercedes-AMG GT Black Series i Aston Martin Vantage. Chce jeździć podkreśla, że użytkowanie tego pojazdu jest konieczne zarówno w przypadku poważnych wypadków, jak i w ekstremalnych warunkach atmosferycznych.
Patrząc wstecz na obecną sytuację w Austin, okaże się, jak zaangażowani kierowcy, zwłaszcza Piastri i Verstappen, poradzą sobie z tym, co się stało i jakie strategie mogą wdrożyć w nadchodzącym wyścigu głównym.