Masa pieprasa 64 miljonus: Crashgate skandāls tiesā!

Masa pieprasa 64 miljonus: Crashgate skandāls tiesā!

Trešdien Londonas Augstākajā tiesā sākās trīs dienas ilga bijušā Formula 1 pilota Felipes Masas lietas izskatīšana. Brazīlietis iesūdz Pirmās formulas vadību (FOM), pasaules automobiļu asociāciju FIA un bijušo F1 bosu Berniju Eklstounu par zaudējumu atlīdzināšanu 64 miljonu mārciņu (73 miljonu eiro) apmērā. Prasības pamatā ir apgalvojumi, ka Masa tika izkrāpta no 2008. gada pasaules čempiona titula, kuru viņš zaudēja Lūisam Hamiltonam tikai ar vienu punktu.

Masa iebilst pret pasaules čempionāta rezultātiem, jo ​​īpaši ņemot vērā strīdīgo "crashgate" incidentu Singapūras Grand Prix. Šajās sacīkstēs, kas tika atcerētas kā pirmās nakts Grand Prix Formula 1 vēsturē, Fernando Alonso guva labumu no stratēģiskas izvēles, kad viņa komandas biedrs Nelsons Pikē jaunākais tīši avarēja, izraisot drošības mašīnas izvietošanu. Alonso nodrošināja uzvaru, kamēr Masa, kurš dominēja sacīkstēs, finišēja 13. vietā.

Crashgate skandāla fons

Pikē avārija divpadsmitajā aplī nebija tikai nejauša braukšanas kļūda, bet tā tika izdarīta pēc Renault komandas izteikta norādījuma, lai dotu Alonso priekšrocības. Masa šajā brīdī bija sacensību vadībā, taču neveiksmīgā pitstopu stratēģija atstāja viņu bez punkta. Reaģējot uz skandālu, FIA noraidīja Flavio Briatore un Renault komandas priekšnieku un tehnisko direktoru Petu Saimonsu par viņu lomu incidentā.

95 gadus vecā Eklstouna advokāti apgalvo, ka izskatāmajā lietā ir beidzies noilguma termiņš, un apgalvo, ka Masai jau 2008. un 2009. gadā bija pietiekami daudz informācijas, lai uzsāktu tiesvedību. Viņi prāvu uzskata par "nepareizu mēģinājumu" ar atpakaļejošu datumu mainīt 2008. gada čempionāta rezultātus. Pēc apsūdzēto advokātu teiktā, par savu sakāvi bija atbildīgs pats Masa, nevis negadījuma apstākļi.

Situācija, kas attīstās

Uzklausīšanu vadīs tiesnesis Džejs, un spriedums gaidāms vēlāk. Masa atsaucas uz Eklstouna 2023. gadā sniegto interviju, kurā viņš norādīja, ka Crashgate incidenta apstākļi bija zināmi jau 2008. gadā. Tomēr Eklstouns atzina, ka neatceras interviju, tādējādi vēl vairāk veicinot juridiskās cīņas.

Prasības iesniegšana rada arī jautājumus par FIA iekšējiem auditiem, kas pētīja manipulācijas ar sacīkstēm. Lai gan Alonso un Pikē tika atbrīvoti no jebkādas atbildības, skandāls joprojām ir tumša nodaļa Formula 1 vēsturē un met garu ēnu uz sporta veidu.

Notikumi, kas saistīti ar 2008. gada sezonu, ir aizraujošs, kaut arī strīdīgs elements Formula 1 vēsturē. Tā kā Masa ir apņēmusies aizstāvēt savas tiesības uz titulu, atliek gaidīt, kā Londonas Augstā tiesa atrisinās sarežģītos juridiskos jautājumus.