Massa reikalauja 64 milijonų: Crashgate skandalas teisme!

Massa reikalauja 64 milijonų: Crashgate skandalas teisme!

Trečiadienį Londono Aukštajame teisme prasidėjo tris dienas trukęs posėdis buvusio Formulės 1 piloto Felipe Massos byloje. Brazilas padavė į teismą „Formula 1 Management“ (FOM), pasaulinę automobilių asociaciją FIA ir buvusį F1 bosą Bernie Ecclestone'ą dėl 64 milijonų svarų (73 milijonų eurų) žalos atlyginimo. Ieškinys grindžiamas teiginiais, kad Massa buvo apgautas 2008 metų pasaulio čempiono titulu, kurį tik vienu tašku pralaimėjo Lewisui Hamiltonui.

Massa prieštarauja pasaulio čempionato rezultatams, ypač atsižvelgiant į prieštaringai vertinamą „crashgate“ incidentą Singapūro Grand Prix. Šiose lenktynėse, kurios prisimenamos kaip pirmosios nakties Grand Prix Formulės 1 istorijoje, Fernando Alonso pasinaudojo strateginiu pasirinkimu, kai jo komandos draugas Nelsonas Piquetas jaunesnysis tyčia sudužo, todėl buvo panaudotas saugus automobilis. Alonso užsitikrino pergalę, o lenktynėse dominavęs Massa finišavo 13-as.

„Crashgate“ skandalo fonas

Piquet avarija dvyliktame rate buvo ne tik atsitiktinė vairavimo klaida, bet ir buvo padaryta pagal aiškų „Renault“ komandos nurodymą, siekiant suteikti Alonso pranašumą. Massa tuo metu pirmavo lenktynėse, tačiau nesėkminga sustojimo su boksais strategija paliko jį be taško. Reaguodama į skandalą, FIA už savo vaidmenis incidente uždraudė Flavio Briatore ir Pat Symonds, „Renault“ komandos bosas ir techninis direktorius.

95 metų Ecclestone'o advokatai tvirtina, kad nagrinėjamoje byloje suėjo senaties terminas, ir teigia, kad Massa jau 2008 ir 2009 metais turėjo pakankamai informacijos, kad galėtų imtis teisinių veiksmų. Jie ieškinį vertina kaip „klaidingą bandymą“ atgaline data pakeisti 2008 m. čempionato rezultatus. Kaltinamųjų advokatų teigimu, už savo pralaimėjimą atsakingas pats Massa, o ne avarijos aplinkybės.

Besivystanti situacija

Posėdžiui pirmininkaus teisėjas Jay, o nuosprendžio tikimasi vėliau. Massa remiasi Ecclestone'o 2023 m. interviu, kuriame jis užsiminė, kad Crashgate incidento aplinkybės buvo žinomos jau 2008 m. Tačiau Ecclestone'as prisipažino, kad pokalbio neprisimena, o tai dar labiau pakurstė teisines kovas.

Ieškinio padavimas taip pat kelia klausimų dėl FIA vidaus audito, kurio metu buvo nagrinėjamas manipuliavimas lenktynėmis. Nors Alonso ir Piquet buvo atleisti nuo bet kokios atsakomybės, skandalas tebėra tamsus skyrius Formulės 1 istorijoje ir meta ilgą šešėlį šiam sportui.

Įvykiai, susiję su 2008 m. sezonu, yra patrauklus, nors ir prieštaringas, Formulės 1 istorijos elementas. Massa pasiryžusi patvirtinti savo pretenzijas į titulą, belieka laukti, kaip Londono Aukštasis teismas išspręs sudėtingas teisines problemas.