Suche
Mein Konto
Massa kræver 64 millioner: Crashgate-skandalen i retten!
Felipe Massa sagsøger F1 og kræver anerkendelse som VM i 2008. Høringen begynder den 29. oktober 2025 i London.
Massa kræver 64 millioner: Crashgate-skandalen i retten!
En tre-dages høring i sagen om den tidligere Formel 1-kører Felipe Massa begyndte ved High Court i London onsdag. Brasilianeren sagsøger Formel 1 Management (FOM), verdens bilsammenslutning FIA og tidligere F1-chef Bernie Ecclestone for en erstatning på 64 millioner pund (73 millioner euro). Retssagen er baseret på påstande om, at Massa blev snydt fra verdensmesterskabet i 2008, som han tabte til Lewis Hamilton med kun et point.
Massa protesterer mod resultaterne af verdensmesterskabet, især i lyset af den kontroversielle "crashgate"-hændelse ved Singapores Grand Prix. I dette løb, husket som den første nats Grand Prix i Formel 1's historie, nød Fernando Alonso fordel af et strategisk valg, da hans holdkammerat Nelson Piquet Jr. med vilje styrtede ned, hvilket førte til en sikkerhedsbil. Alonso sikrede sig sejren, mens Massa, der dominerede løbet, sluttede på en 13. plads.
Baggrunden for Crashgate-skandalen
Piquets styrt på tolvte omgang var ikke bare en tilfældig kørefejl, men blev udført efter udtrykkelige instruktioner fra Renault-teamet for at give Alonso en fordel. Massa førte løbet på dette tidspunkt, men en mislykket pitstop-strategi efterlod ham uden et point. Som svar på skandalen blev Flavio Briatore og Pat Symonds, Renaults teamchef og tekniske direktør, udelukket af FIA for deres roller i hændelsen.
Advokater for Ecclestone, som er 95 år, hævder, at forældelsesfristen er udløbet i den igangværende sag og hævder, at Massa allerede havde nok information i 2008 og 2009 til at tage retslige skridt. De ser retssagen som et "vildledende forsøg" på med tilbagevirkende kraft at ændre resultaterne af 2008-mesterskabet. Ifølge de tiltaltes advokater var Massa selv ansvarlig for hans nederlag og ikke omstændighederne ved ulykken.
Den udviklende situation
Høringen vil blive ledet af Justice Jay, og dommen ventes på et senere tidspunkt. Massa henviser til et interview af Ecclestone fra 2023, hvori han foreslog, at omstændighederne ved Crashgate-hændelsen allerede var kendt i 2008. Ecclestone indrømmede dog, at han ikke havde nogen erindring om interviewet, hvilket yderligere gav næring til de juridiske kampe.
Indgivelsen af retssagen rejser også spørgsmål om FIA's interne revisioner, der undersøgte racemanipulation. Selvom Alonso og Piquet blev fritaget for ethvert ansvar, er skandalen fortsat et mørkt kapitel i Formel 1's historie og kaster en lang skygge over sporten.
Begivenhederne omkring 2008-sæsonen er et fascinerende, om end kontroversielt, element i Formel 1's historie. Med Massa fast besluttet på at hævde sit krav på titlen, er det stadig at se, hvordan High Court i London vil løse de komplekse juridiske spørgsmål.