Το χαμηλότερο καλώδιο της θάλασσας στη Βαλτική Θάλασσα πιθανότατα κατεστραμμένο από εξωτερική επιρροή

Von WOM

Την Κυριακή, ένα υποβρύχιο καλώδιο οπτικών ινών μεταξύ Λετονίας και Σουηδίας υπέστη ζημιά, πιθανώς λόγω εξωτερικών επιρροών, όπως ανακοίνωσε η Λετονία. Αυτό προκάλεσε έρευνα από την τοπική και το ΝΑΤΟ SEASCA στη Βαλτική Θάλασσα.

Εξέταση από τη Λετονία και το ΝΑΤΟ

"Διαπιστώσαμε ότι υπάρχουν πιθανότατα σημαντικές εξωτερικές ζημιές", δήλωσε ο πρωθυπουργός της Λετονίας Evika Silina σε δημοσιογράφους μετά από μια έκτακτη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου. Σύμφωνα με τη Silina, οι συντεταγμένες της Λετονίας με το ΝΑΤΟ και τις χώρες της περιοχής της Βαλτικής Θάλασσας για να διευκρινίσουν τις περιστάσεις.

ένθετα ναυτικού και παρακολούθηση πλοίων

Το Λετονικό Πολεμικό Ναυτικό ανακοίνωσε την Κυριακή ότι αποστέλλεται ένα περιπολικό σκάφος για να επιθεωρήσει ένα πλοίο, ενώ δύο άλλα πλοία αποτελούν επίσης αντικείμενο ερευνών. Αρκετά χιλιάδες εμπορικά πλοία στη Βαλτική Θάλασσα τρέχουν ανά πάσα στιγμή, και αρκετοί από αυτούς πέρασαν το κατεστραμμένο καλώδιο την Κυριακή, ως δεδομένα από το Marintraffic Shipping Service Show.

ύποπτα πλοία και θαλάσσια ασφάλεια

Ένα τέτοιο πλοίο, ο Bulkcarrier Vezhen, ο οποίος οδηγεί κάτω από τη Μάλτα σημαία, έπεσε στενά από ένα σουηδικό παράκτιο κερί το βράδυ της Κυριακής και τα δύο πλοία κατευθύνθηκαν προς τη νότια σουηδική ακτή. Ήταν αρχικά ασαφές εάν το Vezhen, το οποίο πέρασε το καλώδιο οπτικών ινών την Κυριακή στις 00:45 GMT, αποτέλεσε αντικείμενο περαιτέρω ερευνών. Ένας εκπρόσωπος της Σουηδικής Ακτοφυλακής δεν ήθελε να σχολιάσει τον Vezhen ή τη θέση της Ακτοφυλακής, αλλά τόνισε ότι δεν μπορούσαν επί του παρόντος να παρέχουν πληροφορίες.

Μέτρα συνεργασίας και ασφάλειας του ΝΑΤΟ

Ο εκπρόσωπος του σουηδικού ναυτικού, Jimmie Adamsson, δήλωσε ότι ήταν πολύ νωρίς για να πούμε τι προκάλεσε τη ζημιά στο καλώδιο ή αν ήταν σκόπιμη πράξη ή τεχνικό λάθος. Το ΝΑΤΟ δήλωσε σε ένα μήνυμα ότι τα πλοία και τα αεροσκάφη του εξετάζουν σε συνεργασία με τους εθνικούς πόρους από τα κράτη της Βαλτικής Θάλασσας και, εάν είναι απαραίτητο, λαμβάνουν μέτρα.

αντίδραση σε περιστατικά στη Βαλτική Θάλασσα

Ο Σουηδός πρωθυπουργός Ulf Kristersson δήλωσε ότι η χώρα του συνεργάστηκε στενά με το ΝΑΤΟ και τη Λετονία: «Η Σουηδία θα παράσχει σημαντικές δεξιότητες για να εξετάσει το ύποπτο περιστατικό», δήλωσε η Kristsson στην X. την περασμένη εβδομάδα, το ΝΑΤΟ ανακοίνωσε ότι θα χρησιμοποιούσαν φρεγάτες, περιπολικά αεροσκάφη και θαλάσσια πλοία στην Βαλτική Θάλασσα για να προστατεύουν τις κρίσιμες υποδομές και να διατηρήσουν το δικαίωμα για να προχωρήσουν σε SHIPS που θα μπορούσε να είναι μια απειλή για την ασφάλεια.

φόντο και αιτίες

Αυτά τα μέτρα, γνωστά ως "Βαλτική Sentry", λαμβάνουν χώρα σύμφωνα με διάφορα περιστατικά στα οποία τα καλώδια ισχύος, οι τηλεπικοινωνιακές συνδέσεις και οι αγωγοί φυσικού αερίου έχουν υποστεί βλάβη στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022 από τη Ρωσία. Τον περασμένο μήνα, η Φινλανδική Αστυνομία κατάσχεσε ένα δεξαμενόπλοιο που μετέφερε ρωσικό πετρέλαιο και υποψιαζόταν ότι το πλοίο είχε καταστρέψει τη φινλανδική Estlink Estlink 2 τρέχουσα γραμμή και τέσσερα τηλεπικοινωνιακά καλώδια τραβώντας την άγκυρα του στο πάτωμα της θάλασσας.

Τεχνικά στοιχεία και σχέδια επισκευής

Το Λετονικό Κρατικό Κέντρο και το Τηλεοπτικό Κέντρο (LVRTC) δήλωσε ότι η ζημιά στο καλώδιο που συνδέει τη Λετονική Πόλη των Ventpils με το σουηδικό νησί Gotland είχε συμβεί στη σουηδική αποκλειστική επιχειρηματική περιοχή. Οι πάροχοι τηλεπικοινωνιών μπόρεσαν να μεταβούν σε εναλλακτικές διαδρομές μετάδοσης. Η LVRTC δήλωσε επίσης ότι ήθελε να προσλάβει ένα πλοίο για να ξεκινήσει επισκευές. "Ο ακριβής τύπος ζημιάς μπορεί να προσδιοριστεί μόνο όταν ξεκινήσει η εργασία επισκευής καλωδίων", λέει η LVRTC.

Περιμένοντας επισκευές

Ένας εκπρόσωπος του φορέα εκμετάλλευσης ανέφερε ότι το καλώδιο τοποθετήθηκε σε βάθος άνω των 50 μέτρων και υπέστη ζημιά στις αρχές της Κυριακής, αλλά δεν ήθελε να καθορίσει τα ατυχήματα. Σε αντίθεση με τους αγωγούς φυσικού αερίου και τα καλώδια ισχύος, η επισκευή των οποίων μπορεί να διαρκέσει μήνες, καλώδια οπτικών ινών που έχουν υποστεί βλάβη στη Βαλτική Θάλασσα συνήθως αποκαθίστανται μέσα σε εβδομάδες. Ένας εκπρόσωπος της Σουηδίας Ταχυδρομικής και Τηλεπικοινωνιακής Αρχής επιβεβαίωσε ότι κάποιος ενημερώθηκε για την κατάσταση, αλλά δεν μπορούσε να κάνει περαιτέρω σχόλια.