Nāvējoša autovadītāja avārija uz A9: šausmu avārijā gājuši bojā divi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nāvējošs negadījums uz autoceļa A9: 25 gadus vecs nepareizā ceļa vadītājs un 56 gadus vecs vācietis iet bojā frontālā sadursmē 2025. gada 14. maijā.

Tödlicher Unfall auf der A9: 25-Jähriger Geisterfahrer und 56-Jähriger Deutscher sterben bei Frontalzusammenstoß am 14. Mai 2025.
Nāvējošs negadījums uz autoceļa A9: 25 gadus vecs nepareizā ceļa vadītājs un 56 gadus vecs vācietis iet bojā frontālā sadursmē 2025. gada 14. maijā.

Nāvējoša autovadītāja avārija uz A9: šausmu avārijā gājuši bojā divi!

2025. gada 14. maijā uz autoceļa A9 netālu no Bēzebahas notika traģisks ceļu satiksmes negadījums, kurā dzīvību zaudēja divi cilvēki. 25 gadus vecs austrietis, kurš vadīja nepareizu ceļu, frontāli sadūrās ar 56 gadus vecu vācieti. Negadījums noticis ap plkst.15. un noveda pie tūlītējas A9 slēgšanas virzienā uz Lincu. Novirzīšana notikusi pa S35 Bruck an der Mur virzienā, kamēr uz negadījuma vietu steidzās ugunsdzēsēji, glābšanas un policijas spēki.

25 gadus vecais nepareizajā ceļā braucošais vadītājs nomira negadījuma vietā, neskatoties uz intensīvajiem reanimācijas pasākumiem. Arī iesaistītais 56 gadus vecais vīrietis guva nopietnas traumas un vēlāk slimnīcā mira. Precīzi negadījuma apstākļi joprojām ir neskaidri un policija sākusi izmeklēšanu, lai noskaidrotu notikušo. Tika piesaistīta arī krīzes palīdzības komanda, kas aprūpēja bojāgājušo ģimenes. Automaģistrāle A9 atkal tika atvērta ap plkst.19. pēc glābšanas pasākumu pabeigšanas.

Fona informācija par spoku braucieniem

Nepareiza braukšana ir atkārtota problēma uz Austrijas ceļiem. 2024. gadā tika reģistrēti vairāk nekā 400 ziņojumi par nepareizi braucošiem vadītājiem, kas ir par 10% mazāk nekā gadu iepriekš. Neskatoties uz to, notikuši vienpadsmit negadījumi, kuros iesaistīti nepareizi braucošie vadītāji, tostarp divi bojāgājušie un viens smagi ievainots. Galvenie šādu incidentu cēloņi bieži vien ir nopietna autovadītāja nepareiza rīcība, uzmanības novēršana, alkohola un narkotiku ietekme, kā arī apjukums un pārmērīgas prasības.

ASFINAG nepārtraukti strādā pie nepareizu vadītāju ziņojumu un Iekšlietu ministrijas negadījumu datu analīzes, lai identificētu problēmzonas un uzlabotu drošības pasākumus. Šeit svarīgi ir veikt tādus pasākumus kā savienojuma punktu, zīmju un grīdas marķējuma pārbaude. Tiek uzsvērta arī brīdinājumu nozīme, ja rodas aizdomas par autovadītājiem, kas brauc nepareizi, jo tie var glābt dzīvības.

Ja autovadītāji saņem brīdinājumu par nepareizu ceļu, viņiem ieteicams saglabāt mieru, samazināt ātrumu un pārvietoties uz pareizo joslu. Izvairīšanās no apdzīšanas manevriem un gaidīšana nākamajā stāvvietā vai atpūtas vietā var būt ļoti svarīga, lai droši izkļūtu no situācijas.

Traģiskā avārija uz A9 kārtējo reizi akcentē nepareizu ceļu braucēju radītās briesmas un nepieciešamību būt apzinātiem un uzmanīgiem ceļu satiksmē. Kamēr turpinās izmeklēšana, cerams, ka turpmāk šādus incidentus varēs novērst.

Papildinformāciju par to, cik bīstami var būt nepareizi braucoši vadītāji un kādi profilakses pasākumi ir ieteicami, skatiet ziņojumos no 5 min, ORF Štīrija un kurjers.