Mopeediõnnetus Hochgschaidi lähedal: juht põgeneb, 22-aastane sai raskelt vigastada!
Hochgschaidis sai mopeediõnnetuses raskelt viga 22-aastane noormees. Juht põgenes ja politsei otsib tunnistajaid.

Mopeediõnnetus Hochgschaidi lähedal: juht põgeneb, 22-aastane sai raskelt vigastada!
Ööl vastu 5. juulit 2025 juhtus St. Pölten-Landi linnaosas raske mopeediõnnetus. 22-aastane mees sai kella 2.47 paiku öösel maanteel L2312 Hochgschaidi lähedal vigastada, samal ajal kui mopeedijuht õnnetuskohalt põgenes. Esialgse teabe kohaselt alates 5 min.at Viga saanud juht kõndis koos 19-aastase sõbraga Stössingi peolt Hochgschaidi, kui tundmatu mopeedijuht võttis nad peale. Mopeedisõidu ajal kandis kiivrit vaid juht.
Miks mopeed teelt välja sõitis ja avarii tegi, jääb selgusetuks. 19-aastane noormees vigastusi ei saanud, kuid ei osanud põgeneva mopeedijuhi ega sõiduki kohta andmeid anda. Esmaabi andsid kohalviibijad enne Altlengbachi Samaaria Ühingu kiirabi ja Neulengbachi kiirabi saabumist. Raskelt viga saanud mees toimetati päästehelikopteriga Christophorus 2 St Pölteni ülikooli haiglasse. Politsei palub avalikkuselt teavet mopeedijuhi isiku kohta ja annab kontakttelefoni 059 133 3163.
Järjekordne surmaga lõppenud mopeediõnnetus
Teises traagilises olukorras leiti samal ööl Thalgau vallast Thalgauer Landesstraßelt (L 103) surnuna 16-aastane mopeedijuht. Kella poole ühe paiku öösel avastas mööduv autojuht nooruki elutu surnukeha ja teavitas kohe päästetöötajaid. Väljakutsutud kiirabiarst suutis tuvastada vaid 16-aastase nooruki surma. Riigiprokuratuuri korraldusel kutsuti õnnetuse käigu rekonstrueerimiseks kohale ekspert, mis viitab selliste juhtumite kiireloomulisusele. Täna.at teatas sellest juhtumist.
Esmaabi mopeediõnnetuste korral
Juhtumid illustreerivad esmaabimeetmete tähtsust mopeedi- ja mootorrattaõnnetuste korral. On ülioluline, et esmareageerijad saaksid tegutseda kiiresti ja tõhusalt. Vastavalt teabele ADAC Esmaabiandjad peaksid esmalt kontrollima, kas õnnetuse ohver reageerib, kui temaga räägitakse. Kui kannate kiivrit, on kiivri ohutuks eemaldamiseks ja hingamise kontrollimiseks vaja erimeetmeid. Rõhutatakse, et kõhklus abi andmisel ei tule kõne alla, sest abi osutamata jätmine on karistatav.
Hiljutised mopeediõnnetused nõuavad nii liiklusohutuse suurendamist kui ka head ettevalmistust õnnetusteks, et päästa elusid.