Množične kršitve časa vožnje: na A2 ustavljen težji promet!

Množične kršitve časa vožnje: na A2 ustavljen težji promet!

Med nadzorom poostrenega prometa na avtocesti A2 so ugotovili množične kršitve. Med pregledanimi vozili je bilo belorusko specialno vozilo, ki je potovalo s 60 tonami težko mehanizacijo. To vozilo je bilo ustavljeno zaradi hujših tehničnih okvar in nepritrjevanja tovora. Vozniku so morali ustaviti vozilo, medtem ko so oblasti zadržale registrsko tablico in prometno dovoljenje. Poleg tega so vozilu prepovedali nadaljnjo vožnjo in zasegli začasno zavarovanje Gailtal Journal poročali.

Ugotovitve med kontrolami prometa niso bile omejene le na tehnične okvare. Pri avstrijskem vozniku so ugotovili neskladja glede časa vožnje in počitka. Ta pregled je pokazal, da je potoval z vozniško kartico nekoga drugega, kar bi lahko imelo pomembne pravne posledice.

Predpisi o času vožnje in počitka

Upoštevanje časa vožnje in počitka ni le ključnega pomena za varnost v cestnem prometu, ampak je urejeno tudi z zakonom. The Zakonodaja za voznike med drugim vključuje Uredbo (ES) št. 561/2006, ki določa najdaljši dnevni čas vožnje na 9 ur (10 ur v izjemnih primerih). Zakonske zahteve vključujejo tudi dnevne počitke, ki morajo trajati najmanj 11 ur, dovoljeni pa so tudi skrajšani počitki na 9 ur.

Za uporabo vozil nad 3,5 tone pri prevozu blaga veljajo ti predpisi, ki so bili razviti za zaščito voznikov in drugih udeležencev v prometu. Kršitve lahko povzročijo visoke globe za voznike in podjetja, ki lahko znašajo do 5000 evrov za voznike in do 30.000 evrov za podjetja, odvisno od resnosti in vrste kršitve.

Spremljanje in posledice

V primeru neupoštevanja predpisov so za nadzor in kaznovanje pristojni organi policije in varstva pri delu. To se je pokazalo že med trenutnimi nadzori na A2: oblasti Gailtal Journal so dosledno ukrepali proti množičnim kršitvam in poskrbeli za uspešne ukrepe za zagotavljanje varnosti ljudi in blaga v cestnem prometu.

Za prizadete voznike in podjetja to ne pomeni le pravnih izzivov, ampak tudi miselni pregled veljavnih časov vožnje in počitka ter tehničnih zahtev za vozila, da bi se izognili nadaljnjim kršitvam v prihodnosti.