Dideli vairavimo laiko pažeidimai: sunkiasvoris transportas sustojo A2!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. balandžio 17 d. intensyvaus eismo kontrolė kelyje A2 atskleidė didžiulius pažeidimus ir techninius trūkumus.

Dideli vairavimo laiko pažeidimai: sunkiasvoris transportas sustojo A2!

Didžiuliai pažeidimai nustatyti greitkelyje A2 intensyviai tikrinant eismą. Tarp patikrintų transporto priemonių buvo ir Baltarusijos specialusis transportas, važiavęs su 60 tonų sunkiasvorės technikos. Ši transporto priemonė buvo sustabdyta dėl rimtų techninių gedimų ir krovinio neužfiksavimo. Vairuotojas susidūrė su transporto priemonės sustabdymu, o pareigūnai nepateikė valstybinio numerio ir registracijos liudijimo. Be to, transporto priemonei buvo uždrausta toliau važiuoti ir konfiskuota laikina apsauga Gailtal žurnalas pranešė.

Eismo reguliavimo metu išvados neapsiribojo techniniais trūkumais. Austrijos vairuotojas turėjo neatitikimų dėl vairavimo ir poilsio laiko. Patikrinus paaiškėjo, kad jis važiavo su svetima vairuotojo kortele, o tai gali turėti didelių teisinių pasekmių.

Vairavimo ir poilsio laiko taisyklės

Vairavimo ir poilsio laiko laikymasis yra ne tik labai svarbus eismo saugumui, bet ir reglamentuojamas įstatymų. The Teisės aktai 561/2006, kuris nustato maksimalią paros vairavimo trukmę – 9 valandas (išimtiniais atvejais – 10 valandų). Teisės aktai taip pat apima kasdienio poilsio laikotarpius, kurie turi būti ne trumpesni kaip 11 valandų, o sutrumpinti 9 valandų poilsio laikotarpiai taip pat leidžiami.

Didesnių nei 3,5 tonos transporto priemonių naudojimui vežant krovinius taikomos šios taisyklės, kurios buvo sukurtos siekiant apsaugoti vairuotojus ir kitus eismo dalyvius. Už pažeidimus vairuotojams ir įmonėms gali būti skiriamos nemažos baudos, kurios vairuotojams gali siekti iki 5000 eurų, o įmonėms – iki 30 tūkstančių eurų, priklausomai nuo pažeidimo sunkumo ir pobūdžio.

Stebėjimas ir pasekmės

Jei taisyklių nesilaikoma, už jūsų patikrinimą ir nubaudimą atsako policija ir darbo saugos institucijos. Tai jau paaiškėjo dabartinės A2 kontrolės metu: valdžios institucijos Gailtal žurnalas ėmėsi griežtų veiksmų prieš masinius pažeidimus ir užtikrino sėkmingas priemones žmonių ir krovinių saugumui kelių eisme užtikrinti.

Nukentėjusiems vairuotojams ir įmonėms tai reiškia ne tik teisinius iššūkius, bet ir psichikos patikrinimą dėl galiojančio vairavimo ir poilsio laiko bei transporto priemonių techninių reikalavimų, kad ateityje būtų išvengta tolesnių pažeidimų.