Masszív vezetési idő megsértése: a nehézszállítás leállt az A2-n!
2025. április 17-én az A2-es erős forgalomszabályozása súlyos szabálysértéseket és műszaki hiányosságokat tárt fel.
Masszív vezetési idő megsértése: a nehézszállítás leállt az A2-n!
Súlyos szabálysértéseket fedeztek fel az A2-es autópályán az erős forgalmi ellenőrzések során. Az ellenőrzött járművek között volt egy fehérorosz speciális szállító is, amely 60 tonna nehézgéppel utazott. Ezt a járművet súlyos műszaki hibák és a rakomány rögzítésének elmulasztása miatt állították le. A sofőr azzal szembesült, hogy a járművet leállították, a hatóságok pedig visszatartották a rendszámot és a forgalmi engedélyt. Ezen túlmenően a jármű vezetésétől eltiltották, az ideiglenes biztosítékot pedig lefoglalták Gailtal Journal jelentették.
A forgalomellenőrzés során tapasztaltak nem korlátozódtak műszaki hibákra. Egy osztrák sofőrnél eltéréseket találtak a vezetési és pihenési időket illetően. Az ellenőrzés során kiderült, hogy valaki más járművezetői kártyájával utazott, aminek jelentős jogi következményei lehetnek.
Vezetési és pihenőidőre vonatkozó előírások
A vezetési és pihenőidő betartása nemcsak a közúti biztonság szempontjából kulcsfontosságú, hanem törvényileg is szabályozza. A Jogszabályok a járművezetők számára többek között az 561/2006/EK rendelet, amely a maximális napi vezetési időt 9 órában (kivételes esetekben 10 órában) határozza meg. A törvényi előírások tartalmazzák a napi pihenőidőt is, amelynek legalább 11 órásnak kell lennie, ugyanakkor megengedett a 9 órás csökkentett pihenőidő is.
A 3,5 tonnánál nehezebb járművek áruszállításra történő használatára ezek az előírások vonatkoznak, amelyeket a járművezetők és a többi közlekedő védelmére dolgoztak ki. A jogsértések a járművezetők és a cégek számára jelentős bírságot vonhatnak maguk után, amely a járművezetők esetében akár 5000 euróig, a cégeknél pedig a 30 ezer euróig terjedhet a szabálysértés súlyosságától és típusától függően.
Monitoring és következmények
Ha az előírásokat nem tartják be, a rendőrség és a munkavédelmi hatóságok felelősek az ellenőrzésért és a megbüntetésért. Ez már az A2-es jelenlegi ellenőrzések során is világossá vált: a hatóságok Gailtal Journal szigorúan felléptek a tömeges jogsértések ellen, és sikeres intézkedéseket tettek a közúti forgalomban résztvevő személyek és áruk biztonsága érdekében.
Az érintett járművezetők és cégek számára ez nem csak jogi kihívásokat jelent, hanem az érvényes vezetési és pihenőidő, valamint a járművek műszaki követelményeinek mentális vizsgálatát is a további jogsértések elkerülése érdekében.