Chauffeur speelt vals met meerdere kaarten: de politie ontdekt gevaarlijke plannen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Grieks gebruikt verschillende chauffeurskaarten om wettelijke rijtijden op de A13 te vermijden. De politie constateert de ernstigste overtredingen.

Chauffeur speelt vals met meerdere kaarten: de politie ontdekt gevaarlijke plannen!

Op de A13 bij Gries heeft de politie zaterdag een 57-jarige Griekse vrachtwagenchauffeur aangehouden die werd betrapt op rijden in ernstige overtreding van de regelgeving. Bij het beoordelen van zijn digitale bestuurderskaart en de voertuigunit constateerden de agenten diverse inconsistenties. Het bleek dat de rijtijden van drie verschillende chauffeurs waren geregistreerd zonder dat de bediening van meerdere chauffeurs correct was gedocumenteerd. Kennelijk heeft de chauffeur meerdere keren zijn chauffeurskaart gewijzigd, niet alleen in Oostenrijk, maar ook in landen als Frankrijk, Italië en Duitsland, zonder dat er enige duidelijke relatie was met zijn woonplaats of hoofdkantoor tirol.orf.at gemeld.

Tijdens het onderzoek bleek dat de bestuurder zijn maximale rijtijden aanzienlijk overschreed. Hij had wel 23 uur achter elkaar met zijn trekker-oplegger gereden, ook al zijn er maar negen tot tien uur toegestaan. Ook de voorgeschreven rusttijd werd duidelijk genegeerd, met slechts één uur in plaats van de verplichte negen uur. De beschuldigde bestuurder gaf de overtredingen toe, wat leidde tot verschillende aanklachten en een rijverbod. De politie nam vervolgens de bestuurderskaart in beslag en eiste veiligheidsmaatregelen.

Verder onderzoek

Zondagavond konden agenten opnieuw een overtreding constateren op de A12 bij Radfeld. Ook een 47-jarige Nepalese man reed met gemanipuleerde chauffeurslijsten. Hij had rusttijden geboekt waarin hij daadwerkelijk had gereden, wat ook tot een borgsom leidde. Zowel in dit geval als in het vorige blijkt uit de machinegegevens hoe belangrijk het is om op de juiste manier met de chauffeurskaart om te gaan. Deze kaart, die de rij- en rusttijden van een bestuurder registreert, fungeert als een essentieel gegevensopslagapparaat in het digitale verkeersmanagement. Vrachtwagenchauffeurs moeten ervoor zorgen dat ze hun chauffeurskaart altijd goed bewaren en onmiddellijk een nieuwe aanvragen als deze verloren of beschadigd raakt, zoals beschreven in de gids gib-acht-im-verkehr.de uitgelegd.