Explosie op binnenschip in Hudson: Arbeider komt om, oorzaak onduidelijk!

Explosie op binnenschip in Hudson: Arbeider komt om, oorzaak onduidelijk!

Op zaterdagochtend 24 mei 2025 was er een tragische explosie op een boot in de Hudson River nabij New York. Een 59-jarige arbeider die laswerkzaamheden aan het schip deed, kwam om het leven. De explosie vond plaats rond 10.30 uur lokale tijd en werd vermoedelijk veroorzaakt door methaan dat ontbrandde als gevolg van een lasfout. Ondanks de explosie ontstond er geen brand. Eerstehulpverleners vonden de man bewusteloos in de rivier, waar hij ter plekke dood werd verklaard. Twee andere werknemers raakten lichtgewond en moesten naar het ziekenhuis worden gebracht. De politie is een onderzoek begonnen naar de oorzaak van de explosie terwijl het schip, beheerd door de Environmental Protection Agency, ongezuiverd rioolwater naar de rioolwaterzuiveringsinstallatie vervoerde. Deze informatie werd verstrekt door kroon mits.

De tragedie aan de Hudson River beperkt zich echter niet tot dit incident. Een soortgelijk ongeval vond plaats in april 2025, toen een Bell 206 LongRanger IV-helikopter neerstortte tijdens een rondvlucht. De helikopter, bestuurd door New York Helicopter en opstijgend vanaf de Downtown Manhattan Heliport, brak tijdens de vlucht uiteen, waardoor de hoofdrotor afbrak en het vliegtuig onder een hoek van 45 graden in het water stortte. Alle zes mensen aan boord, waaronder vijf Spaanse toeristen en de piloot, kwamen om.

De helikoptercrash

De crash vond plaats op 10 april 2025. De inzittenden waren Agustín Escobar, CEO van Siemens Mobility, zijn vrouw Mercè Camprubí Montal en hun drie kinderen van 10, 8 en 4 jaar oud. De piloot, Seankese Johnson, een 36-jarige marineveteraan, vergezelde hen op de rondvlucht boven New York. Kort na een bocht verloor de piloot de controle over de helikopter, die uiteindelijk neerstortte. Hulpverleners vonden de helikopter onder water; vier van de inzittenden werden onmiddellijk dood verklaard, terwijl twee anderen later stierven in het Jersey City Medical Center. Delen van de helikopter zijn tussen 11 en 14 april geborgen en de FAA en NTSB zijn een onderzoek begonnen naar de oorzaak van het ongeval. Wikipedia gedocumenteerd.

Uit het onderzoek bleek dat het zicht op het moment van de crash maximaal 16 kilometer bedroeg en dat de watertemperatuur slechts 10°C bedroeg. Opvallend is dat de helikopter niet was uitgerust met vluchtdatarecorders, wat het onderzoek bemoeilijkte. Senator Chuck Schumer en andere politieke aangestelden riepen op tot een herziening van de activiteiten van New York Helicopter, en de CEO van het bedrijf, Michael Roth, ontsloeg de operations manager na een verzoek van de FAA.

Reacties en toekomstperspectieven

De afgelopen maanden hebben niet alleen groot verdriet gebracht voor de families van degenen die op tragische wijze zijn omgekomen in de helikopter, maar ook voor de werknemers en familieleden van de man die omkwam bij de explosie in de Hudson River. Prominente reacties, waaronder die van de president en de burgemeester van New York, werden vergeleken met de spijt die de Spaanse premier Pedro Sanchez uitte over de ‘onvoorstelbare tragedie’. Dergelijke ongevallen roepen vragen op over de veiligheidsnormen voor de luchtvaart, vooral omdat helikoptervluchten in New York heel gebruikelijk zijn voor toeristen en zakenmensen, aldus een rapport van 20 minuten werd benadrukt.