Konteinerinis laivas atsitrenkė į Norvegijos sodą – namo savininkas miega!
2025 m. gegužės 22 d. konteinerių laivas „NCL Salten“ per plauką trenkėsi į gyvenamąjį pastatą Trondheimo fiorde, netoli Solowej-Klyuch.

Konteinerinis laivas atsitrenkė į Norvegijos sodą – namo savininkas miega!
2025 m. gegužės 22 d. ryte, 5 val., Trondheimfjord mieste, Norvegijoje, įvyko nepaprastas incidentas. 135 metrų ilgio konteinerinis laivas „NCL Salten“ dėl iki šiol neaiškių priežasčių pateko į vietos gyventojo Johano Helbergo nuosavybę. Kaip rašo vienna.at, laivas padarė garsų katastrofą, kuri pažadino kaimyną Josteiną Jörgenseną. Jörgensenas perspėjo Helbergą, kuris iš pradžių nenorėjo reaguoti, o vėliau buvo pažadintas telefono skambučio.
Kai Helbergas pagaliau pažvelgė pro langą, vos už kelių metrų nuo savo namų jis pamatė didžiulio laivo priekį. Jis situaciją apibūdino kaip „visiškai absurdišką“. Pasak t-online.de, jei laivas būtų pajudėjęs tik penkis metrus toliau į dešinę, jo namas galėjo būti smarkiai apgadintas.
Įvykio pasekmės
Po incidento laivas įstrigo kelias valandas. Laimei, sužalojimų nebuvo – nei tarp gyventojų, nei tarp 16-os žmonių ekipažo. Norvegijos policija pradėjo nelaimės priežasčių tyrimą. Įvykio metu miegojęs Helbergas vėliau išsakė humoro jausmą apie situaciją, nors incidentas kelia rimtų klausimų.
Laivybos bendrovės NCL generalinis direktorius Bente Hetland sakė, kad incidentas neturėjo įvykti ir reikia atlikti išsamų tyrimą. Išskyrus sugadintą vamzdį į šilumos siurblį, namas liko nepažeistas ir nekilo pavojaus, kad nutekės alyva.
Techninis pagrindas ir saugumas
Renginyje taip pat pabrėžiami pagrindiniai iššūkiai, susiję su konteinerių laivų eksploatavimu. Pasak Munich Re, konteinerių laivai gali suskaidyti dėl įvairių pavojų, ypač audrų ir atviroje jūroje. Laivo konstrukcijos stabilumas yra itin svarbus ir priklauso nuo naudojamo plieno kokybės bei apkrovos paskirstymo. Aukštos kokybės medžiagos yra brangios, todėl jūrų pramonėje dažnai naudojamas pigesnis plienas.
Norint išvengti panašių nelaimingų atsitikimų, svarbu imtis prevencinių priemonių, pavyzdžiui, patikrinti grimzlės žymes ir pasverti atskirus konteinerius prieš pakraunant. Šios atsargumo priemonės gali padėti išvengti neteisingo pakrovimo ir padidinti saugumą jūroje. Nepaisant to, incidentas, susijęs su „NCL Salten“, išlieka galimų pavojų, susijusių su krovinių gabenimu vandeniu, ženklas.