Konteinerlaev kukkus Norra aeda – majaomanik jääb magama!

Konteinerlaev kukkus Norra aeda – majaomanik jääb magama!

22. mai 2025 hommikul kell 5.00 toimus Norras Trondheimfjordis tähelepanuväärne juhtum. 135 meetri pikkune konteinerlaev “NCL Salten” sattus seni selgusetutel põhjustel kohaliku elaniku Johan Helbergi valdusse. Vienna.at andmetel tegi laev valju krahhi, mis äratas naabri Jostein Jörgenseni. Jörgensen andis märku Helbergist, kes esialgu ei tahtnud reageerida ja hiljem äratas ta telefonikõne peale.

Kui Helberg lõpuks aknast välja vaatas, nägi ta oma kodust vaid mõne meetri kaugusel tohutu laeva vööri. Ta kirjeldas olukorda kui "täiesti absurdset". Kui laev oleks liikunud vaid viis meetrit paremale, oleks [t-online.de] andmetel võinud tema kodu oluliselt kahjustada saada (https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/buntes-kurioses/id_100735030/norwegen-135-meter-frachtschiff-vermistusst-n.html-khannusst-n-ur-in).

Juhtumi tagajärjed

Laev jäi pärast intsidenti mitmeks tunniks kinni. Õnneks viga ei saanud - ei elanike ega 16-liikmelise meeskonna seas. Norra politsei alustas õnnetuse põhjuste selgitamiseks juurdlust. Juhtumi ajal magama jäänud Helberg avaldas hiljem olukorra kohta huumorit, kuigi juhtum tekitab tõsiseid küsimusi.

Laevafirma NCL tegevdirektor Bente Hetland ütles, et vahejuhtumit poleks tohtinud juhtuda ja vaja on põhjalikku uurimist. Peale kahjustunud toru soojuspumbani jäi maja terveks ja õlilekke ohtu ei olnud.

Tehniline taust ja turvalisus

Üritus tõstab esile ka konteinerlaevade käitamisega seotud väljakutseid. Munich Re andmetel võivad konteinerlaevad erinevate riskide tõttu laguneda, eriti tormides ja avamerel. Laeva konstruktsiooni stabiilsus on ülioluline ja sõltub kasutatava terase kvaliteedist ja koormuse jaotusest. Kvaliteetsed materjalid on kallid, mistõttu kasutatakse meretööstuses sageli madalama hinnaga terast.

Sarnaste õnnetuste vältimiseks on oluline võtta kasutusele ennetavad meetmed, näiteks kontrollida süvisemärke ja kaaluda üksikuid konteinereid enne laadimist. Need ettevaatusabinõud võivad aidata vältida vale laadimist ja suurendada ohutust merel. Sellegipoolest on "NCL Salteniga" seotud juhtum märk võimalikest ohtudest, mis on seotud kaupade veetranspordiga.