Un barco portacontenedores se estrella contra un jardín noruego: ¡el propietario se queda dormido!

Un barco portacontenedores se estrella contra un jardín noruego: ¡el propietario se queda dormido!

En la mañana del 22 de mayo de 2025, a las 5:00 a. m., ocurrió un incidente notable en Trondheimfjord, Noruega. El portacontenedores “NCL Salten”, de 135 metros de eslora, llegó a propiedad del residente local Johan Helberg por razones que aún no están claras. Según vienna.at, el barco provocó un fuerte estrépito que despertó a un vecino, Jostein Jörgensen. Jörgensen alertó a Helberg, quien al principio no quiso reaccionar y luego fue despertado por una llamada telefónica.

Cuando Helberg finalmente miró por la ventana, vio la proa del enorme barco, a sólo unos metros de su casa. Calificó la situación de “completamente absurda”. Según t-online.de si el barco se hubiera desplazado sólo cinco metros más hacia la derecha, su casa habría sufrido daños importantes.

Consecuencias del incidente

El barco permaneció varado durante varias horas después del incidente. Afortunadamente no hubo heridos, ni entre los residentes ni entre los 16 tripulantes. La policía noruega ha iniciado una investigación sobre la causa del accidente. Helberg, que estaba dormido durante el incidente, luego expresó humor sobre la situación, a pesar de que el incidente plantea serias dudas.

El director general de la naviera NCL, Bente Hetland, dijo que el incidente no debería haber ocurrido y que se necesita una investigación exhaustiva. Aparte de una tubería dañada a la bomba de calor, la casa permaneció intacta y no había riesgo de fuga de aceite.

Antecedentes técnicos y seguridad.

El evento también destaca los desafíos subyacentes asociados con la operación de buques portacontenedores. Según Munich Re, los portacontenedores pueden romperse debido a diversos riesgos, especialmente en caso de tormentas y alta mar. La estabilidad de la estructura del barco es crucial y depende de la calidad del acero utilizado y de la distribución de la carga. Los materiales de alta calidad son caros, lo que lleva al uso frecuente de acero de menor coste en la industria marina.

Para evitar accidentes similares, es importante tomar medidas preventivas, como comprobar las marcas de calado y pesar los contenedores individuales antes de cargarlos. Estas precauciones podrían ayudar a evitar una carga incorrecta y aumentar la seguridad en el mar. Sin embargo, el incidente del NCL Salten sigue siendo una señal de los peligros potenciales asociados al transporte de mercancías por agua.