Konteinerlaev kukkus Norra aeda – elanik magab rahulikult!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Konteinerlaev kukkus Norras ühe elaniku aeda. Õnneks jäid kõik vigastamata.

Ein Containerschiff krachte in Norwegen in den Garten eines Anwohners. Glücklicherweise blieben alle unversehrt.
Konteinerlaev kukkus Norras ühe elaniku aeda. Õnneks jäid kõik vigastamata.

Konteinerlaev kukkus Norra aeda – elanik magab rahulikult!

Neljapäeva hommikul juhtus Norras Trondheimfjordis erakordne juhtum, kui 135 meetri pikkune konteinerlaev “NCL Salten” kukkus ootamatult Johan Helbergi aeda. Helberg oli sel ajal voodis ja ta äratas tema naaber Jostein Jörgensen, kes kuulis hommikul kell 5 valju müra Jörgensen nägi, kuidas laev "täiskiirusel" kinnistule sisenes, ja andis teada Helbergile, kes esialgu uksekellale ei reageerinud, kuna talle ei meeldinud varahommikul ust avada. Alles siis, kui telefon helises, teatati talle juhtunust, mida ta kirjeldas kui "täiesti absurdset".

Laev jooksis oma manöövri käigus madalikule vaid mõne meetri kaugusel Helbergi puumajast. Kui laev oleks viis meetrit paremal pool maad põrutanud, oleks see tõenäoliselt tema majale märkimisväärset kahju tekitanud. Õnneks jäi maja vigastamata, kui välja arvata kahjustunud soojuspumba toru. Konteinerlaev jäi veel mitu tundi pärast reedest intsidenti kinni, samas kui 16-liikmeline meeskond jäi vigastamata. Laevafirma NCL tegevdirektor Bente Hetland avaldas soovi selgitada juhtunu põhjuseid. Fotodel ja videotel on näha, kuidas laev vaevu maad mööda sõidab – see vaatepilt hämmastas kohalikke elanikke, nagu Krone teatas.

Täpsemalt juhtunu kohta

Norra politsei alustas juhtunu kohta juurdlust. Vastavalt bz-berlin kaasatakse uurimisse Norra meresõiduamet (NMA). See asutus kontrollib nii Norra kui ka välisriikide laevu vastavalt laevade ohutuse ja turvalisuse seadusele. Pärast õnnetusi teeb NMA tavaliselt ülevaatusi, mille tulemusel võidakse anda korraldusi vigade parandamiseks. Nende uurimiste raames võidakse määrata trahve ja väljastada ohutusteatisi. Uurimisse kaasatakse ka Norra ohutusjuurdlusamet (NSIA), et selgitada välja õnnetuse põhjused ja anda soovitusi ohutuse parandamiseks.

Seni ei ole karta nafta lekkimist laevalt, samas oletatakse, et laev võidakse õhtul järgmise tõusu ajal tagasi sügavamatesse vetesse pukseerida. NMA teeb meresõiduturvalisuse suurendamiseks koostööd ka rahvusvaheliste organisatsioonidega, nagu mereõnnetuste uurijate rahvusvaheline foorum (MAIIF). Selle koostöö eesmärk on aidata vältida sarnaseid intsidente tulevikus, nagu on sätestatud NMA ohutusjuhistes.

Uurimine jätkub ja norralased loodavad, et juhtum saab täielikult lahendatud, et edaspidi sarnaseid sündmusi ära hoida. Sarnase iseloomuga juhtum tuletab merenduskogukonnale meelde vajadust pöörata pidevat tähelepanu meresõiduohutusele.