Konteinerių laivo lenktynės sode: kaimynas miega per išgąsdinimą!

Konteinerių laivo lenktynės sode: kaimynas miega per išgąsdinimą!

Trondheimfjord, Norwegen - Norvegijoje šiandien įvyko nerimą keliantis įvykis, kuris, laimei, buvo be sužalojimų. 135 metrų ilgio konteinerių laivas, „NCL Salten“, važiavo fiordu ir dideliu greičiu lenktyniavo į namo sodą. Netoliese gyvenantis Josteinas Jörgensenas buvo pažadintas laivo triukšmo 5:00 val. Ir galėjo stebėti avariją. Iškart jis nubėgo pas savo kaimyną Johaną Helbergą, kad jį įspėtų, tačiau negavo atsakymo, nes Helbergas nenoriai atidarė savo duris ankstyvą rytą. Iš šio įvykio jis išmoko tik per įvairiapusį telefoną.

Incidentas įvyko „Trondheimfjord“ ir tik siaurai praleido Helbergo Holzhausą. Po kelių valandų konteinerių laivas toliau buvo sode, kurį Helbergas pakomentavo humoru: dabar jis turėjo „labai nelaimingus naujus kaimynus“. Laimei, visi 16 laivo įgulos narių liko nepažeisti. Norvegijos policija inicijavo tikslių įvykio aplinkybių tyrimus, kad paaiškintų galimas laivo gabenimo priežastis.

Tyrimai ir priežastys

Policija taip pat patikrins aspektus, kurie gali sukelti rimtų avarijų dėl panašių įvykių. Ekspertai nurodo, kad konteinerių laivai, tokie kaip „NCL druska“, dažnai turi su stabilumu susijusias problemas. Visų pirma, plieno naudojimas kaip pagrindinė medžiaga ir nelygios apkrovos gali sukelti konstrukcinius silpnybes vairuojant. Šie veiksniai yra labai svarbūs laivų saugumui, ypač šiurkščiose jūros vietose.

Tyrimai rodo, kad konteinerių laivai išsiskiria dažniau, nei daugelis mano. Buvo keletas pavyzdžių, pavyzdžiui, išsiskirti iš „molo komforto“ Indijos vandenyne, kurio nebegalėjo ištirti tiksliai, nes laivo dalys yra labai gyliai. Šie incidentai dažnai vyksta audroje ir aukštoje jūroje, atsiranda esamų konstrukcinių silpnybių. Šios rizikos sumažinimas yra labai svarbus saugumui jūroje.

Prevencinės siuntimo priemonės

Siekiant išvengti tokių įvykių, gali padėti geriau patikrinti krovinį ir konteinerių laivų stabilumą. Tai apima tokias priemones kaip vienalytė pakrovimas, prieš išeidami ir svėrę konteinerius tikrinant gilėjančius prekės ženklus. Visi šie aspektai yra labai svarbūs siekiant užtikrinti saugumą jūroje ir sumažinti avarijų riziką. Naujausios technologijos ir medžiagos taip pat gali padėti pagerinti laivų stabilumą.

Incidentas Trondheimfjord mieste ne tik atkreipė dėmesį į pavojus, kuriuos gali manyti konteinerių laivai, bet ir pabrėžė poreikį užtikrinti saugumą jūrų ekonomikoje. Johanui Helbergui galima tikėtis, kad „naujasis kaimynas“ bus greitai pašalintas iš jo turto po išsamaus egzamino.