Un porte-conteneurs s'écrase dans un jardin : le voisin s'endort sous le choc !

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Un porte-conteneurs s'écrase sur une propriété voisine en Norvège. Heureusement, il n'y a pas de blessés. La police enquête.

Ein Containerschiff rasst in Norwegen in ein Nachbargrundstück. Glücklicherweise gibt es keine Verletzten. Polizei ermittelt.
Un porte-conteneurs s'écrase sur une propriété voisine en Norvège. Heureusement, il n'y a pas de blessés. La police enquête.

Un porte-conteneurs s'écrase dans un jardin : le voisin s'endort sous le choc !

Un incident inquiétant s'est produit aujourd'hui en Norvège, qui n'a heureusement fait aucun blessé. Un porte-conteneurs de 135 mètres de long, le « NCL Salten », s’est échoué dans un fjord et a foncé à grande vitesse dans le jardin d’un immeuble résidentiel. Jostein Jörgensen, qui habite à proximité, a été réveillé à 5 heures du matin par le bruit du navire et a pu être témoin de l'accident. Il a immédiatement couru vers son voisin Johan Helberg pour l'avertir, mais n'a reçu aucune réponse car Helberg hésitait à ouvrir sa porte tôt le matin. Il n'a eu connaissance de l'incident que lorsque le téléphone a sonné.

L'incident s'est produit dans le Trondheimfjord et a raté de peu la maison en bois de Helberg. Quelques heures plus tard, le porte-conteneurs était toujours coincé dans le jardin, ce que Helberg a commenté avec humour : Il avait désormais un « nouveau voisin très informe ». Heureusement, les 16 membres d’équipage du navire sont restés indemnes. La police norvégienne a ouvert une enquête sur les circonstances exactes de l'incident afin de clarifier les causes possibles du naufrage du navire.

Enquêtes et causes

La police examinera également les aspects qui pourraient conduire à des accidents graves lors d'incidents similaires. Les experts soulignent que les porte-conteneurs comme le « NCL Salten » rencontrent souvent des problèmes de stabilité. En particulier, l'utilisation de l'acier comme matériau principal et des charges inégales peuvent entraîner des faiblesses structurelles pendant la conduite. Ces facteurs sont cruciaux pour la sécurité des navires, notamment dans les zones de mer agitée.

Des études montrent que les porte-conteneurs se brisent plus souvent qu’on ne le pense. Il y a eu plusieurs exemples comme la débâcle du « MOL Comfort » dans l'océan Indien, qui n'a plus pu être examinée en détail car les parties du navire se trouvaient à grande profondeur. Ces incidents se produisent souvent lors de tempêtes et de haute mer, révélant ainsi les faiblesses structurelles existantes. La réduction de ces risques est essentielle à la sécurité maritime.

Mesures préventives pour l'expédition

Pour éviter de tels incidents, un meilleur contrôle du chargement et de la stabilité des porte-conteneurs pourrait être utile. Il s'agit notamment de mesures telles qu'un chargement homogène, la vérification des marques de tirant d'eau avant le départ et la pesée des conteneurs avant le chargement. Tous ces aspects sont d’une grande importance pour assurer la sécurité en mer et minimiser les risques d’accidents. Les dernières technologies et matériaux peuvent également contribuer à améliorer la stabilité des navires.

L’incident du Trondheimfjord a non seulement mis en évidence les dangers que peuvent représenter les porte-conteneurs, mais a également souligné la nécessité de faire de la sécurité une priorité dans l’économie maritime. Johan Helberg ne peut qu'espérer que le « nouveau voisin » soit rapidement expulsé de sa propriété après une enquête approfondie.