Βάναυση επίθεση στο Leutasch: πεζοπόρος χτύπησε ποδηλάτη με ραβδί!

Βάναυση επίθεση στο Leutasch: πεζοπόρος χτύπησε ποδηλάτη με ραβδί!

Ένας 58χρονος Γερμανός ποδηλάτης δέχθηκε επίθεση από άγνωστο πεζοπόρο το πρωί της Κυριακής, 1 Ιουνίου 2025, στο Katzenkopf στο Leutasch, στην περιοχή Innsbruck-Land. Μεγαλόφωνος oe24 Ο ποδηλάτης ταξίδευε στην κατηφόρα με το ποδήλατο βουνού του όταν συνάντησε ένα ζευγάρι πεζοπόρους να ανηφορίζουν. Μετά από λεκτική λογομαχία, ο άνδρας πεζοπόρος έκλεισε το μονοπάτι και χτύπησε τον ποδηλάτη στο πρόσωπο με μπαστούνι πεζοπορίας.

Η κατάσταση γρήγορα κλιμακώθηκε όταν ο πεζοπόρος άρπαξε και το τιμόνι του ποδηλάτου. Ο ποδηλάτης τραυματίστηκε, αλλά κατάφερε να απεγκλωβιστεί με επιτυχία και τράπηκε σε φυγή. Την επόμενη μέρα υπέβαλε αναφορά στην αστυνομία στο Seefeld. Ο ύποπτος περιγράφεται ως άνδρας, ηλικίας περίπου 65 έως 70 ετών, αδύνατος και ύψους περίπου 170 έως 175 εκατοστών. Είχε κοντά γκρίζα μαλλιά, φορούσε καπέλο και γυαλιά ηλίου με καφέ φακούς. Ο 5 λεπτά αναφέρει ότι η αστυνομία αναζητά επειγόντως μάρτυρες για τον εντοπισμό του δράστη. Πληροφορίες μπορείτε να αναφέρετε στο τηλέφωνο 059133/7124.

Ιστορικό συγκρούσεων μεταξύ ποδηλατών και πεζών

Το περιστατικό ρίχνει σκιά στις αυξανόμενες συγκρούσεις μεταξύ ποδηλατών και πεζών, οι οποίες, σύμφωνα με μελέτη της έρευνας ατυχημάτων των ασφαλιστών (UDV), αποτελούν ένα αυξανόμενο πρόβλημα. Το 2022, περισσότεροι από 720 άνθρωποι τραυματίστηκαν σοβαρά σε συγκρούσεις μεταξύ αυτών των δύο ομάδων, συμπεριλαμβανομένων 13 θανατηφόρων ατυχημάτων. Ιδίως οι μεγαλύτεροι σε ηλικία πεζοί επηρεάζονται συχνά και συχνά υφίστανται σοβαρούς τραυματισμούς udv.de αναδύεται.

Ο επικεφαλής του UDV, Siegfried Brockmann, προειδοποιεί για αύξηση τέτοιων ατυχημάτων λόγω της αυξανόμενης χρήσης ποδηλάτων και της γήρανσης του πληθυσμού. Η μελέτη υπογραμμίζει ότι στις περισσότερες περιπτώσεις οι ποδηλάτες θεωρούνται αιτία ατυχημάτων. Το ένα τέταρτο των υπευθύνων τράπηκαν σε φυγή από τον τόπο του ατυχήματος. Αυτά τα ανησυχητικά στατιστικά στοιχεία υπογραμμίζουν την ανάγκη ευαισθητοποίησης τόσο των πεζών όσο και των ποδηλατών για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Στο πλαίσιο αυτής της εξέλιξης, το UDV απαιτεί να λαμβάνονται υπόψη τα αποτελέσματα των μελετών κατά το σχεδιασμό της υποδομής. Υποστηρίζει τη στοχευμένη αστυνομική επιτήρηση σε ιδιαίτερα κρίσιμες περιοχές και τονίζει ότι είναι σημαντικό να προωθηθεί ο αμοιβαίος σεβασμός μεταξύ ποδηλατών και πεζών.