Acidente de trânsito sangrento na Bolívia: 37 mortos em colisão de ônibus!

Acidente de trânsito sangrento na Bolívia: 37 mortos em colisão de ônibus!

Um trágico acidente de trânsito ocorreu na Bolívia no sábado, no qual pelo menos 37 pessoas perderam a vida e outras 30 ficaram feridas. O terrível incidente ocorreu cerca de cinco quilómetros a sudoeste da cidade de Uyuni, quando dois autocarros colidiram por motivos ainda não esclarecidos numa estrada estreita entre as cidades de Potosí e Oruro. Segundo a polícia, um dos ônibus se dirigia a um popular carnaval em Oruro, onde eram esperados dezenas de milhares de convidados neste fim de semana. Há também duas crianças entre as vítimas, o que aumenta a tragédia do incidente coroa relatado.

Causa do acidente e envolvimento relacionado ao álcool

Um dos motoristas do ônibus gravemente ferido é suspeito de estar bêbado, o que levou os investigadores a coletar uma amostra de sangue. Este acidente faz parte de estatísticas alarmantes: cerca de 1.400 pessoas morrem no trânsito na Bolívia todos os anos. Comportamentos de condução perigosos e defeitos técnicos são frequentemente as principais causas destes acidentes graves. Na União Europeia, por outro lado, a velocidade excessiva é a causa de morte mais comum, ceifando 35.000 vidas todos os anos, e o objectivo é muitas vezes reduzir este número para menos de 20.000, como 30kmh.eu mostra.

Para reduzir o número de mortes no trânsito, os especialistas sugerem a introdução de 30 km/h como limite de velocidade padrão nas áreas urbanas. Isto não só reduziria a probabilidade de acidentes, mas também reduziria a gravidade dos ferimentos em caso de colisão. A velocidades de 30 km/h, as chances de sobrevivência em uma colisão com um pedestre são de cerca de 90%, em comparação com apenas 30% a 50 km/h. Estas conclusões mostram que os limites de velocidade de 30 km/h podem ter efeitos positivos significativos na segurança rodoviária, especialmente nas zonas urbanas, onde vive cerca de 80 por cento da população da UE. A longo prazo, essa redução da velocidade poderia reduzir significativamente o número de acidentes rodoviários graves e o número de vítimas associado.