Suche
Kruvina eismo įvykis Bolivijoje: 37 mirtys autobusų susidūrime!
Per rimtą autobusų avariją Bolivijoje, 2025 m. Kovo 1 d., Mirė 37 žmonės, įskaitant du vaikus. Eismo saugumas išlieka kritiškas.
Kruvina eismo įvykis Bolivijoje: 37 mirtys autobusų susidūrime!
Bolivijoje šeštadienį įvyko tragiška eismo įvykis, kuriame mažiausiai 37 žmonės prarado gyvybę, o dar 30 sužeista. Siaubingas incidentas įvyko maždaug už penkių kilometrų į pietvakarius nuo Uyuni miesto, kai dėl nepaaiškinamų priežasčių du autobusai susidūrė siauroje gatvėje tarp Pottosí ir Oruro miestų. Anot policijos, vienas iš autobusų buvo pakeliui į populiarų karnavalo festivalį Orure, kur šį savaitgalį buvo tikimasi dešimčių tūkstančių svečių. Tarp aukų taip pat yra du vaikai, kurie taip pat sustiprina įvykio tragediją, nes Krone pranešė.
Avarijos priežastis ir su alkoholiu susijęs dalyvavimas
Įtariama, kad vienas iš sunkiai sužeistų autobusų vairuotojų yra alkoholikas, dėl kurio tyrėjai padarė kraujo mėginį. Ši avarija yra nerimą keliančios statistikos dalis: Bolivijoje kasmet miršta apie 1400 žmonių. Pavojingas vairavimo elgesys ir techniniai trūkumai dažnai yra pagrindinės šių rimtų avarijų priežastys. In the European Union, on the other hand, excessive speeds are the most common cause of death, which demands 35,000 fatalities annually, and often it is about pressing this number under 20,000, as 30kmh.euSiekdami sumažinti eismo penėjimo skaičių, ekspertai siūlo įvesti 30 greitį kaip standartinį greitį miesto vietose. Tai ne tik sumažintų avarijų tikimybę, bet ir sumažintų sužalojimų sunkumą susidūrimo atveju. Esant 30 km/h greičiui, išgyvenimo tikimybė susidūrus su pėstimu yra apie 90 procentų, palyginti su tik 30 procentų, esant 50 km/h. Šios išvados rodo, kad ypač miesto teritorijose, kur gyvena apie 80 procentų ES gyventojų, „Tempo 30“ gali turėti reikšmingą teigiamą poveikį eismo saugumui. Ilgainiui toks greičio sumažėjimas galėtų žymiai sumažinti rimtų eismo įvykių skaičių ir susijusius su aukomis.