Panamá cede ante la presión de Estados Unidos: ¡la influencia de China en el canal es inestable!

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Panamá bajo presión de Estados Unidos: el presidente Mulino rompe la cooperación con China. El secretario de Estado estadounidense Rubio pide cambios en el Canal de Panamá.

Panamá cede ante la presión de Estados Unidos: ¡la influencia de China en el canal es inestable!

En un giro dramático, Panamá, bajo presión de Estados Unidos, decidió no continuar la cooperación con China en la Nueva Ruta de la Seda. El presidente José Raúl Mulino anunció esta decisión luego de una reunión con el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, quien señaló con vehemencia el control del Canal de Panamá por parte del Partido Comunista Chino y pidió cambios inmediatos. Las medidas son parte de una estrategia más amplia de Estados Unidos para consolidar su influencia en la región después de que Trump indicara que quería recuperar el control del canal, lo que desató tensiones entre Panamá y Estados Unidos. Esta iniciativa, conocida como Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), se firmó en 2017 e incluía importantes proyectos de infraestructura que ahora están en el limbo, como informes de latina-press.com.

Presión de Estados Unidos sobre Panamá

Rubio elogió el papel de Mulino en la política regional y advirtió que la actual influencia de China sobre el canal representa una amenaza a su continua neutralidad. Dejó en claro que Estados Unidos debe tomar las “medidas necesarias” si no se realizan cambios inmediatos. Esto se produjo después de más de un mes de tensiones diplomáticas provocadas por las acciones agresivas de Trump. También se ha sugerido que Panamá podría considerar transferir la concesión operativa a una empresa estadounidense para disipar las preocupaciones de Washington.

China, por su parte, ha subrayado que se respeta la soberanía de Panamá sobre el canal y ha calificado la presión estadounidense de "campaña de desprestigio". El embajador chino lo reiteró y dijo que las acusaciones de influencia china eran infundadas. La influencia de la empresa de Hong Kong Hutchison Ports, que opera en el canal desde 1997, también está en el centro de atención en medio de preocupaciones de que Beijing pueda utilizar empresas privadas para ampliar el control en la región, como kleinezeitung.at informa.