Navele de încărcare a aeronavelor din China prezintă forță în Pacificul deschis

Navele de încărcare a aeronavelor din China prezintă forță în Pacificul deschis

Seul, Coreea de Sud-în ultimele luni, grupurile operaționale ale transportatorului de aeronave chineze s-au eliminat în continuare de pe coastele de origine și au funcționat într-o putere mai mare ca niciodată. Analiștii și funcționarii publici sunt de acord că acest lucru nu numai că reprezintă un test al celor mai noi tehnologii, dar trimite și un mesaj clar: China este o putere de calculare.

Exerciții ale armatei de eliberare a oamenilor

De la începutul lunii mai, o flotilă a Armatei de Eliberare a Poporului Marinei (Plan), condusă de transportatorul aeronavei Shandong, conduce exerciții la nord de Filipine. Cel mai recent transportator de aeronave, Fujian, este testat în prezent în apele controversate la vest de Peninsula Coreeană. Cel mai vechi transportator, Liaoning, a condus exerciții în apele Pacificului din zona economică exclusivă a Japoniei.

Prima utilizare a sistemului Emals

În timpul exercițiilor, Fujian a efectuat manevrele de pornire și aterizare a aeronavelor pentru prima dată, folosind sistemul avansat de catapulte electromagnetice (EMALS). Aceasta este o dezvoltare semnificativă, deoarece doar un alt transportator din lume - cel mai recent transportator al Marinei SUA, pe care USS Gerald R. Ford - are un astfel de sistem.

mesaj strategic pentru Taiwan

Strategiile militare ale Chinei și primul lanț de insulă

șeful de stat al Chinei XI Jinping a jurat să ajungă la „reunificare” cu Taiwanul, dacă este necesar și cu forța. Analiștii indică faptul că exercițiile din zonele vizate din Pacific, prin sprijinul naval american pentru Taiwan în caz de conflict. Un ofițer de securitate din Taiwan a explicat că planul a folosit în mod regulat aproximativ 70 de nave de război și paznici de coastă în apele primului lanț de insulă, care se extinde din Japonia până în Filipine.

Creșterea prezenței în apele controversate

Forțele navale chineze își consolidează vizibilitatea în jurul insulelor Diaoyu, care sunt controlate de Japonia. Conform statisticilor de la Ministerul Apărării Japonez, peste 100 de nave chineze au funcționat pe zona coerentă a acestor insule în ultimele 24 de luni. Insulele controversate din Marea Chinei de Sud au dus recent la confruntări violente între forțele chineze și filipineze, în timp ce Beijingul încearcă să -și aplice cerințele de caracteristici geografice în această importantă cale de apă comercială.

reacții americane asupra acțiunilor militare ale Chinei

ministrul american al apărării, Pete Hegseth, a criticat tactica la un forum recent de apărare din Singapore Beijing. El a explicat că fiecare schimbare a status quo -ului din Marea Chinei de Sud și primul lanț de insulă este inacceptabil prin violență sau intimidare. „Trebuie să fie clar pentru toată lumea că Beijingul se pregătește credibil să folosească violența militară pentru a schimba echilibrul de putere în Indo-Pacific”, a spus Hegseth.

operațiuni dincolo de al doilea lanț de insulă

În timp ce Hegseth s -a concentrat pe activitățile Chinei în primul lanț al insulei, planul a efectuat recent operațiuni de transport dincolo de cel de -al doilea lanț. Oficialii japonezi au raportat că doi transportatori de aeronave chineze funcționează adânc în Open Pacific. Acest lucru arată că China intenționează să îmbunătățească abilitățile operaționale ale transportatorilor săi de aeronave pentru a efectua operațiuni în zonele îndepărtate ale mării.

Extinderea capacităților marine din China

Ultimele mișcări ale PLA Navy semnalizează potențialul maritim în creștere al Chinei și disponibilitatea de a -l folosi. Un purtător de cuvânt al Marinei Chineze a subliniat că exercițiile nu au fost îndreptate împotriva unor țări specifice. Cu toate acestea, devine clar că aceste activități trimit un mesaj strategic vecinilor Chinei.

Cel mai recent naufrutor: Fujian

Fujian, cel mai recent transportator de aeronave din China, este de așteptat să fie central pentru ca planurile militare să funcționeze departe în Pacific sau în alte oceane. Cu o deplasare de aproximativ 80.000 de tone și o capacitate de încărcare de aproximativ 50 de aeronave, este una dintre cele mai mari nave de război non-americane care au fost construite vreodată. Testele lor în Marea Galbenă au marcat un progres semnificativ în operațiunile planului.