Los barcos de carga de aviones de China muestran fuerza en el Pacífico abierto
Los barcos de carga de aviones de China muestran fuerza en el Pacífico abierto
Seúl, Corea del Sur en los últimos meses Los grupos operativos de transportistas de aviones chinos se han alejado de sus costas nacionales y han operado con mayor fuerza que nunca. Los analistas y los funcionarios públicos están de acuerdo en que esto no solo representa una prueba de las últimas tecnologías, sino que también envía un mensaje claro: China es un poder para calcular.
Ejercicios del Ejército de Liberación Popular
Desde principios de mayo, una flotilla del Ejército de Liberación Popular de la Armada (Plan), dirigida por el portaaviones Shandong, realiza ejercicios al norte de Filipinas. El último portaaviones, el Fujian, se está probando actualmente en las controvertidas aguas al oeste de la península coreana. El transportista más antiguo, el Liaoning, ha liderado ejercicios en las aguas del Pacífico de la zona económica exclusiva de Japón.
Primer uso del sistema Emals
Durante los ejercicios, el Fujian llevó a cabo maniobras de inicio y aterrizaje de aviones por primera vez, utilizando el sistema de catapultado electromagnético avanzado (EMAL). Este es un desarrollo significativo, ya que solo otro operador del mundo, el último portador de la Marina de los EE. UU., Que USS Gerald R. Ford, tiene tal sistema.
Mensaje estratégico a Taiwán
El lunes pasado, el Ministerio de Defensa japonés anunció que el Shandong y sus barcos de apoyo en las aguas al sureste de la isla Miyako entrenaron en la prefectura Okinawa. Por primera vez, hay dos portaaviones chinos en el Pacífico abierto. El enfoque de estos ejercicios es Taiwán, la isla gobernada democráticamente, que es reclamada por el Partido Comunista de China, a pesar de que esto nunca tuvo control sobre el área.Las estrategias militares de China y la primera cadena de isla
El jefe de estado de China, Xi Jinping ha jurado llegar a la "reunificación" con Taiwán, si es necesario también por la fuerza. Los analistas indican que los ejercicios en las áreas dirigidas al Pacífico, a través del apoyo naval estadounidense a Taiwán en caso de conflicto. Un oficial de seguridad taiwanés explicó que el plan usaba regularmente alrededor de 70 buques de guerra y guardias costeros en las aguas de la primera cadena de isla, que se extiende desde Japón hasta Filipinas.
Aumento de la presencia en aguas controvertidas
Las fuerzas navales chinas refuerzan su visibilidad alrededor de las islas Diaoyu, que están controladas por Japón. Según las estadísticas del Ministerio de Defensa japonés, más de 100 barcos chinos han operado en la zona coherente de estas islas en los últimos 24 meses. Las controvertidas islas en el Mar del Sur de China han llevado recientemente a violentos enfrentamientos entre las fuerzas chinas y filipinas, mientras que Beijing está tratando de hacer cumplir sus demandas en las características geográficas en este importante camino de agua mercantil.
reacciones estadounidenses sobre las acciones militares de China
El ministro de Defensa de los Estados Unidos, Pete Hegseth, criticó las tácticas en un foro de defensa reciente en Singapur Beijing. Explicó que todos los cambios en el status quo en el sur del Mar de China y la primera cadena de isla es inaceptable por la violencia o la intimidación. "Debe estar claro para todos que Beijing se prepara de manera creíble para usar la violencia militar para cambiar el equilibrio de poder en el Indo-Pacífico", dijo Hegseth.
Operaciones más allá de la segunda cadena de isla
Si bien Hegseth se centró en las actividades de China dentro de la primera cadena de isla, el plan recientemente llevó a cabo operaciones de transporte más allá de la segunda cadena. Funcionarios japoneses informaron que dos portaaviones chinas operan profundamente en el Pacífico abierto. Esto muestra que China planea mejorar las habilidades operativas de sus portaaviones para llevar a cabo operaciones en áreas remotas del mar.
Expansión de las capacidades marinas de China
Los últimos movimientos del PLA Marina señalan el creciente potencial marítimo de China y la voluntad de usarlo. Un portavoz de la Armada china enfatizó que los ejercicios no estaban dirigidos contra países específicos. Sin embargo, queda claro que estas actividades envían un mensaje estratégico a los vecinos de China.
El último escritor de barcos: Fujian
Se espera queFujian, el último portaaviones de China, sea el centro de los planes militares para operar lejos en el Pacífico u otros océanos. Con un desplazamiento de alrededor de 80,000 toneladas y una capacidad de carga de alrededor de 50 aviones, es uno de los buques de guerra no estadounidenses más grandes que se haya construido. Sus pruebas en el Mar Amarillo marcaron un progreso significativo en las operaciones del plan.
En resumen, se puede decir que el marine de China crece rápidamente tanto en su estructura como en sus habilidades y se prepara para un papel importante en el entorno marítimo internacional. Estos desarrollos requieren una observación cuidadosa de la comunidad internacional, en particular los EE. UU. Y sus aliados en el Indo-Pacífico.