Epäilyt Germanwings -onnettomuudesta: Tekninen epäonnistuminen itsemurhan sijasta?

Epäilyt Germanwings -onnettomuudesta: Tekninen epäonnistuminen itsemurhan sijasta?

Alpen, Frankreich - Uusi TV -dokumentti aiheuttaa sensaation vuoden 2015 traagisten Germanwings -onnettomuuden ympärillä, jossa 150 ihmistä menetti henkensä. Lähes kymmenen vuotta katastrofin jälkeen, jossa Andreas Lubitzia syytettiin tahallisesti lentokoneen kaatumisen aiheuttamisesta, tästä teoriasta on uusia epäilyksiä. Aviation -asiantuntijan Simon Hradecky, kuka taivaan dokumentissa "Germanwings. Mitä aluksella 9525 tapahtui?" Tekninen vika voi olla vastuussa onnettomuuden väitetyn itsemurhan sijasta, ilmoitti oe24.at .

Hradecky huomauttaa, että äänitallentimessa ei ole äänimerkkejä siitä, että samanaikainen pilotti on käyttänyt korkeussäädintä. "Lentokorkeus laski 38 000: sta vain 100 jalkaan sekunnissa ilman tallentimen nauhoittamista napsauttamalla ääniä", sanoi Hradecky haastattelussa Bild . Hän kyseenalaistaa siten yhteisen näkemyksen. Kriitikot, toimittajana Patrick Huber, syyttävät Hradeckyä salaliiton teorian levittämisestä hänen teoriansa kanssa. Tiedotusvälineiden raportointi on edelleen jaettu, kun taas jotkut asiantuntijat noudattavat itsemurhateoriaa tassengerrechte.org .

Lentokirjailija: Avain onnettomuuden syyt

Lennonkirjailija, joka tunnetaan yleisesti mustana laatikkona, on keskeinen rooli lentoonnettomuuksien määrittämisessä. Se koostuu kahdesta komponentista: Flight Data Writer (FDR) ja ohjaamon äänitallentimesta (CVR). Nämä laitteet tallentavat kaikki lentotiedot sekä äänet ja keskustelut ohjaamossa. Ne on suunniteltu siten, että ne selviävät väkivaltaisimmista putouksista ja tallentavat tiedot usein vuosikymmenien ajan, mikä tekee niistä välttämättömiä työkaluja ilmailututkimuksessa. Musta laatikko on valmistettu kirkkaan oranssina, jotta se löytyy helpommin onnettomuuden jälkeen, selittää TassengerRechte.org .

Keskustelu Germanwing -onnettomuuden syistä ja Blackboxin rooli kuvaavat ilmailututkimusten monimutkaisuutta. Vaikka teknisen virheen olettama avautuu uusiin ulottuvuuksiin, onnettomuuden tutkiminen on edelleen suurta laajuutta ja julkista keskustelua.