11a中的奇迹：飞机灾难后生存”

11a中的奇迹：飞机灾难后生存”

Ahmedabad, Indien - 2025年6月16日，印度航空AI 171航班是波音787-8 Dreamliner，在艾哈迈达巴德开始后不久坠毁。可悲的是，这次事故中有241人死亡，其中包括232名乘客和10名机组人员。只能保存幸存者：40岁的英国公民Vishwash Kumar Ramesh坐在11A上，就在紧急出口。撞车事故发生后仅30秒钟，伴随着大声的声音。拉梅什（Ramesh）报告说，在尸体的包围下，他迅速从残骸中逃脱了。

到目前为止，坠机的原因尚不清楚。在事件中点燃了大约60吨煤油，这将局势归为“不可生存”。拉梅什能够伤害自己的胸部，眼睛和脚部。他被某人送往救护车后，目前正在艾哈迈达巴德的一家医院。据报道，他的兄弟在另一架飞机上穿着。

有关飞机失事的更多详细信息

印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜（Ram Mohan Naidu）金贾拉普（Kinjarapu）证实了飞行数据作者的恢复，他在坠机事故发生28小时后从废墟中恢复过来。此信息对于正在进行的对崩溃的技术原因进行的调查至关重要。事故发生后不久，警方最初期望没有幸存者在将拉梅什确认为唯一的一个。特别是在社交媒体上讨论了11A，因为它在过去的另一场飞机失事中也发挥了作用。

在1998年，泰国演员鲁昂萨克·洛亚库萨克（Ruangsak Loychusak）在11A中的TG261航班撞车事故中也幸存下来。在此事故中，146人中有101人死亡。 Loychusak在社交媒体上评论了这两个事件之间的相似之处以及他经验后多年的心理后果。拉梅什（Ramesh）报告说，他认为自己会在能够释放自己之前死亡。

安全考虑和未来的前景

印度当局现在正在研究临时退役所有波音787-8飞机的可能性。但是，专家警告不要保证安全，因为每个事故都有独特的情况。关于飞机频率跌落的信息，全球范围内的跌落表明，自1945年以来，民航业必须掌握许多挑战。关于民航史上大多数飞机差距的各个国家和地区的统计报告。

艾哈迈达巴德的悲剧引起了强烈的媒体回声，许多人对预订11A表现出了极大的兴趣，这是由拉梅什（Ramesh）生存的启发的决定。但是，航空专家强调，飞行总是有风险，没有特殊选择的席位可以提供安全承诺。