Wiener Linien: Byrevisjonen slår alarm om skrantende infrastruktur!

Wiener Linien: Byrevisjonen slår alarm om skrantende infrastruktur!

En skremmende rapport fra byrevisjonen avslører de massive feilene til Wiener Linien. Problemene som pendlere opplever hver dag i lokal kollektivtransport er nå imponerende dokumentert i en omfattende testrapport. Infrastrukturen til Wiener Linien viser et ødeleggende bilde og påvirker hele befolkningen. Resultatet er klart: Problemene er ikke nye, de har bygget seg opp over år og er nå åpenbare. I tilsynsperioden fra 2017 til 2022 var de mange skinnebruddene i trikkenettet spesielt alarmerende. Bare i 2020 ble det registrert 271 knekte skinner, en drastisk økning sammenlignet med tidligere år, selv om ansvaret for dette ikke ble tatt tilstrekkelig alvorlig i selskapet krone.at rapportert.

En falleferdig T-bane og farlige byggeplasser

Situasjonen er spesielt bekymringsfull på T-banen. Her steg antallet sporveksel- og kryssingsskader fra 43 i 2020 til sjokkerende 150 i 2021. Mangelen på en tydelig vedlikeholdsstrategi har bidratt til økningen i saktehastighetspunkter, som steg fra 82 i 2019 til 169 i 2023. I tillegg var noen av T-banestasjonene, som Taubstummengasse, uklassifisert som Taubstummengasse. Byrevisoren understreker at sporene kunne vært i bedre stand gjennom tidligere tiltak som skinnesliping, men dette har ikke vært utført siden 2012. Dette illustrerer feilstyringen og svikten til Wiener Linien wien.ORF.at bestemmer.

Bygningsstrukturene vurderes i henhold til skolens karaktersystem, hvor 39 prosent av byggene får karakteren 3 - noe som betyr at de kun er sikre frem til neste inspeksjon. Disse alarmerende forholdene reiser spørsmål om ansvarlighet og informasjonshåndtering. Den gjennomsnittlige kjøretøyalderen, kombinert med utilstrekkelig modernisering, setter fremtiden til Wiener Linien i et bekymringsfullt lys. Wiener Linien sliter for punktlighet og pålitelighet og har ikke oppnådd noen suksess siden 2018.