Wizz Air zamyka bazę w Wiedniu: lotnisko przerażone wycofaniem!

Wizz Air zamyka bazę w Wiedniu: lotnisko przerażone wycofaniem!

Wizz Air, węgierska tania linia lotnicza, planuje zamknąć swoją bazę na lotnisku Wiedeń-Schwechat. Wycofanie się nastąpi w dwóch etapach i będzie miało znaczący wpływ na trasy podróży linii lotniczej i jej pasażerów. Jak podaje exxpress.at, powodem zamknięcia jest gwałtowny wzrost opłat lotniskowych, podatków i kosztów obsługi naziemnej, co sprawia, że ​​ultraniskokosztowy model biznesowy nie jest już opłacalny. Decyzję tę Mauro Peneda, dyrektor zarządzający Wizz Air Malta określił jako trudną, ale niezbędną dla długoterminowej konkurencyjności.

26 października 2025 r. zostaną zawieszone dwa z obecnych pięciu Airbusów A321neo oraz połączenia do Bilbao i Londynu-Gatwick. Pozostałe trzy odrzutowce i powiązane z nimi 26 tras zostaną uruchomione 15 marca 2026 r. Łącznie linia lotnicza obsługuje obecnie trasy w 20 krajach i obsługuje 27 000 pasażerów tygodniowo. Po zamknięciu austriaccy pasażerowie będą nadal obsługiwani przez bazy w Bratysławie i Budapeszcie. Port Lotniczy w Wiedniu żałuje tej decyzji i zauważa, że ​​opłaty lotniskowe są takie same dla wszystkich linii lotniczych, jednocześnie planując obniżkę opłat nawet o 5% od 1 stycznia 2026 r. – dodaje aviation.direct.

Reakcje i wsparcie dla osób dotkniętych

Wizz Air ogłosił, że poinformuje bezpośrednio pasażerów, których to dotyczy, i zaoferuje im wybór pomiędzy zwrotem pieniędzy w gotówce lub „środkami WIZZ” (120% ceny biletu), a także zmianą rezerwacji na alternatywne loty Wizz Air. Linia lotnicza zaoferuje również wsparcie dla 254 pracowników w Wiedniu, w tym transfery i alternatywne stanowiska w firmie.

Zamknięcie bazy mogłoby podnieść ceny biletów na niektórych trasach i stworzyć innym liniom lotniczym możliwości wypełnienia tych luk. Wycofanie się Wizz Air odzwierciedla wyzwania na rynku lotniczym związane z kosztami i rentownością. Jak stwierdzono w nowej analizie przeprowadzonej przez Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR) w „MONITOR Air Transport and Low-Cost”, rozwój ten będzie miał potencjalnie wpływ na całą branżę. Jak wyjaśnia dlr.de, niniejszy raport zapewnia kompleksowe spojrzenie na rynek tanich przewoźników i bada jego wpływ na porty lotnicze i popyt na pasażerów, umieszczając go w kontekście bieżących zmian na rynku lotniczym.

Wizz Air otworzył swoją bazę w Wiedniu w 2018 roku i od tego czasu znacząco przyczynił się do rozwoju oferty lotów w regionie. Planowane zamknięcie stanowi jednak punkt zwrotny, który może mieć poważne konsekwencje zarówno dla linii lotniczej, jak i pasażerów.