Vīnes līnijas krīzē: personāla un noārdīto staciju trūkums!

Vīnes līnijas krīzē: personāla un noārdīto staciju trūkums!

Wien, Österreich - Satraucoša bilde uzzīmē pašreizējos ziņojumus par Vīnes pilsētas auksto centru Vīnes līnijās, kurai bija jātiek galā ar milzīgu personāla trūkumu no 2017. līdz 2023. gadam. Šī problēma ir tālu, jo šajā laika posmā izņemšanas skaits no uzņēmuma ir palielinājies vairāk nekā dubultā. Īpaši ietekmē jaunāki darbinieki, kuri bieži maina darbu pēc neilga laika, jo viņi meklē labākus darba apstākļus. Vīnes līnijas līdz 2031. gadam sagaida papildu vajadzību pēc aptuveni 7000 darbiniekiem, kam ir ievērojams spiediens, ņemot vērā aptuveni 8700 darbinieku darbinieku, kas ir aptuveni 8700 darbinieku, 2022. gada beigās. Tas tika skaidri uzsvērts pilsētas tarifa pagalma ziņojumā, kā ziņoja.

Ziņojumā ir arī kritiski komentāri par pagarinātajiem braukšanas intervāliem, kas bija nepieciešami no 2023. gada janvāra līdz septembrim. Šie intervāla posmi - līdz 2,5 minūtēm uz retāk sastopamiem maršrutiem - tika uzskatīti par pagaidu pasākumu, lai mazinātu jau saspringto darbaspēku. Tomēr reālie izaicinājumi parāda satiksmes ticamību: pēdējos gados ir ievērojami cietusi punktualitāte, un "tramvaju ticamība" samazinājās no 99,7 procentiem 2017. gadā līdz iespaidīgiem 95,88 procentiem 2022. gada href = "https://kurier.at/chronik/wien/persalbangel-schienenproblemee-wiener-linien-stadttrechnungshof-oevp/402983278"> Kurier noteikts.

Turklāt tika kritiski pārbaudīts staciju un celiņu stāvoklis. Kamēr ēku kopējais vērtējums beidzās ar atzīmi 2,41, dažas svarīgas stacijas, piemēram, U1 Taubengasse un U4 Schwedenplatz, tika piešķirtas tikai, kas norāda uz nopietniem drošības riskiem. Ir krasi palielinājies arī "lēnas kustības punktu" - maršruta sekciju skaits, kas ir jāuzsūcas sliktas kvalitātes dēļ, kas vēl vairāk pastiprina situāciju un prasa tūlītēju rīcību.