Vídeňské linie v krizi: Nedostatek personálu a zchátralé stanice!

Vídeňské linie v krizi: Nedostatek personálu a zchátralé stanice!

Wien, Österreich - Alarmující obrázek nakreslí aktuální zprávy vídeňského studeného centra na vídeňských liniích, které se muselo vypořádat s masivním nedostatkem personálu od roku 2017 do roku 2023. Tento problém je daleko -, protože počet výběrů od společnosti se během tohoto období zvýšil více než dvojnásobek. Mladší zaměstnanci, kteří často mění pracovní místa po krátké době, jsou zvláště ovlivněni, protože hledají lepší pracovní podmínky. Vídeňské linky očekávají do roku 2031 další potřebu pro přibližně 7 000 zaměstnanců, což má na konci roku 2022 značný tlak s ohledem na zaměstnance přibližně 8 700 zaměstnanců. "https://www.heute.at/s/stadtrechnungshof-beht-Alarmierendende-Oeffi-bilanz-120076301" Today.at hlášeno.

Vady a výzvy

Zpráva také obsahuje kritické připomínky k rozšířeným intervalům jízdy, které byly nezbytné od ledna do září 2023. Tyto intervalové úseky - až 2,5 minuty na méně navštěvovaných trasách - byly považovány za dočasné opatření k zmírnění již napjaté pracovní síly. Skutečné výzvy se však projevují ve spolehlivosti provozu: v posledních letech výrazně utrpěla významně a „spolehlivost trammám“ klesla z 99,7 procenta v roce 2017 na působivých 95,88 procent v roce 2022 HREF = "https://kurier.at/chronik/wien/persalbangel-schienenprobleamee-wiener-linien-stadttrechnungshof-oevp/402983278"> Kurier .

Kromě toho byl kriticky zkoumán stav stanic a stop. Zatímco celkové hodnocení budov skončilo stupněm 2,41, byly uděleny pouze některé důležité stanice, jako jsou Taubengasse U1 Taubengasse a U4 Schwedenplatz, což naznačuje vážná bezpečnostní rizika. Počet „pomalých bodů“ - části trasy, které se musí absorbovat kvůli špatné kvalitě kolejnic - se také drasticky zvýšil, což dále situaci zpřísňuje a vyžaduje okamžité opatření.