Traagiline õnnetus Tullnis: 18-aastane mees vigastas elektrilööki tõsiselt

Traagiline õnnetus Tullnis: 18-aastane mees vigastas elektrilööki tõsiselt

Alam-Austrias Tullnis toimus rongijaamas traagiline juhtum, kus 18-aastane mees sai tõsiselt vigastada. Noormees ronis pargitud vagunile ja sattus õhuliini ohtlikule pingealale. See tõi ta sureliku ohtu ja viis kriitilise seisundini.

Noor viidi ülikooli haiglasse Tullni kohe pärast elektrilööki. Tema vigastuste raskusaste nõudis aga kiireimat võimalikku kolimist Viini AKH -le, kus ta jätkab oma elu eest võitlemist. Raudteesüsteemide ohud on nüüd tugevalt fookusesse suunatud, kuna sellised juhtumid on juba varem põhjustanud raskeid vigastusi või isegi surmajuhtumeid.

korduvad tragöödiad

Arstid ja turbeeksperdid näitavad, et sedalaadi juhtumeid pole mingil juhul välistatud. Selle aasta märtsis suri 16-aastane tudeng Viini-Penzingis pärast seda, kui ta rongil ronides sai ta vigastada ka elektrilöögi tõttu. Veel üks traagiline juhtum leidis aset Schwechatis: 16-aastane mees suri pärast sarnast õnnetust, kui ta vagunile ronis ega elektrilist lööki üle elanud. Need kohutavad sündmused teevad selgeks, kui oluline on selgitada raudteesüsteemide riske.

selgituse vajadus

Tullni õnnetus on kiireloomuline hoiatus noortele ja kõigile teistele, kes on raudteeinfrastruktuuride lähedal. Eksperdid rõhutavad, et ohtlike olukordade vältimiseks tuleks hoida raudteesüsteemidest. Oluline on mõista, et lähenemisviis õhuliini pingealale võib juba olla eluohtlik. Turvalisus peab kõigepealt olema esiteks, et vältida selliseid juhtumeid ja noorte elu.

Seetõttu kutsuvad politsei- ja julgeolekueksperdid olema alati teadlikud riskidest ja hoiduma ohtlikest piirkondadest. Lisateave turvalisuse olulisuse kohta raudteesüsteemidega tegelemisel on praegu olulisem kui kunagi varem ja seda tuleb sarnaste tragöödiate vältimiseks avalikkusele viia. Sedalaadi korduvad juhtumid kinnitavad korduvaid kordusi, eriti noori rongide ja vagunite ohtude osas, et vältida tulevasi õnnetusi.

Need korduvad raudteesüsteemide tragöödiad suurendavad survet turvasüsteemidele ja nende vastutustundlikele ennetavatele meetmetele. Lõppkokkuvõttes jääb veel loota, et sellised dramaatilised sündmused ebaõnnestuvad tulevikus, meenutades pidevalt julgeolekualaste ettevaatusabinõude olulisust ja austust raudtee ohtude vastu. Nende juhtumite kohta üksikasjalikumate aruannete ja käimasoleva aruandluse kohta .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }