Cancelamentos de trem em Viena: incêndio no U1 causa caos no transporte local

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Um incêndio na U1 leva a restrições massivas ao tráfego do metrô de Viena. Descubra o que se sabe até agora e quais opções alternativas estão disponíveis para os passageiros afetados.

Ein Brand in der U1 führt zu massiven Einschränkungen im Wiener U-Bahn-Verkehr. Erfahren Sie, was bisher bekannt ist und welche Ausweichmöglichkeiten es für betroffene Fahrgäste gibt.
Um incêndio na U1 leva a restrições massivas ao tráfego do metrô de Viena. Descubra o que se sabe até agora e quais opções alternativas estão disponíveis para os passageiros afetados.

Cancelamentos de trem em Viena: incêndio no U1 causa caos no transporte local

Em Viena, a linha U1 do metrô foi recentemente severamente restringida depois que um incêndio danificou gravemente um vagão Silver Arrow. O incidente ocorreu na tarde de terça-feira, quando um trem especial desocupado entre Taubsmutmengasse e a principal estação ferroviária pegou fogo por volta das 16h30. A rápida propagação das chamas significou que as estações Südtiroler Platz e Taubstummengasse tiveram de ser evacuadas. As equipes de combate a incêndio conseguiram controlar o fogo em uma hora.

O incêndio não causou danos apenas ao vagão, mas também ao próprio poço do metrô. O Wiener Linien informou que dois funcionários ficaram feridos durante a operação. A razão exata do incêndio ainda não está clara; As investigações policiais indicam um defeito técnico, possivelmente devido a uma bateria com defeito.

Restrições de trânsito e rotas alternativas

Devido aos incidentes, cerca de 270 mil passageiros são afetados pelas restrições todos os dias. Isto é particularmente irritante para os passageiros que viajam entre Reumannplatz e Schwedenplatz, já que o tráfego do metrô não pode mais ocorrer lá. No entanto, a Wiener Linien já tomou medidas. As linhas de bonde D e U2Z serão estendidas até Reumannplatz e as conexões de ônibus serão aumentadas para compensar a perda de capacidade.

Se quiser chegar rapidamente à estação principal, pode, por exemplo, apanhar o U3 até Landstrasse e depois apanhar o S-Bahn de lá. Para os viajantes que desejam pegar o trem no fim de semana, pode fazer sentido partir da estação Westbahnhof ou Meidling, onde a situação é menos caótica.

Apesar dos obstáculos temporários, a segurança do metro de Viena continua elevada. Historicamente, houve muito poucos acidentes com ferimentos pessoais em Viena e grandes incêndios são extremamente raros. O último incidente deste tipo relatado ocorreu em dezembro de 1991.

A manutenção dos veículos do metrô é regulamentada e a tecnologia é mantida continuamente. Os sistemas de alarme de incêndio e as linhas de extinção nas seções do túnel são precauções de segurança importantes para proteger os passageiros. Wiener Linien está agora trabalhando na limpeza do poço afetado do metrô e na inspeção dos trilhos e componentes eletrônicos danificados para poder colocar o U1 novamente em operação.

Pede-se à população vienense que pressione imediatamente o botão de chamada de emergência caso haja fumaça suspeita no metrô e siga os procedimentos habituais de segurança.

Para obter mais informações sobre a situação atual, consulte as atualizações mais recentes www.falter.at.