Reparationsbonus for cykler: Wienerværksteder i ventende kaos
Reparationsbonussen giver lange ventetider i cykelværksteder i Wien. Omkring 5.500 mennesker har allerede gjort brug af midlerne. Få mere at vide om effekterne!

Reparationsbonus for cykler: Wienerværksteder i ventende kaos
I de sidste par uger har mange wienske cyklister nydt godt af en ny reparationsbonus, som vækker stor interesse blandt cykelbutikker. Bonussen, der blev indført i midten af september 2024, giver cykelejere mulighed for at få dækket 50 procent af reparationsomkostningerne med et maksimalt beløb på 200 euro. Dette initiativ fra Klimaministeriet gælder ikke kun for e-cykler, men også for konventionelle cykler og trailere. 5.500 mennesker i Wien har allerede benyttet sig af dette tilbud, hvilket har ført til en øget efterspørgsel blandt lokale værksteder.
I øjeblikket kæmper mange butikker, som det "lille cykelværksted" på Yppenplatz i Ottakring, med lange ventetider på reparationer. Ejer Thomas Kaider fortæller, at kunderne i gennemsnit skal vente to-tre uger på en aftale. "Med starten af reparationsbonussen er det simpelthen blevet nødvendigt for mig at lave aftaler, langsigtet. Folk burde kunne tilpasse sig dette," sagde Kaider i et interview. Denne tilgang har til formål at sikre, at ventelisterne forbliver overskuelige, og at ordrer kan behandles pålideligt.
Stor efterspørgsel og behageligt salg
Den populære kampagne har sat værkstederne i Wien på prøve. Den administrerende direktør for "P.Bike" i Hernals, Florian Binder, melder om omkring 100 kunder om ugen, hvilket har fordoblet hans værksteds salg. "Efterspørgslen kommer fra både folk, der får serviceret deres cykler regelmæssigt, og fra dem, der gerne vil have gamle cykler i form igen. Reparationsbonussen motiverer mange til at reparere deres cykler," forklarer Binder. Denne tendens forventes at fortsætte indtil udgangen af 2025, da ansøgninger om reparationsbonus stadig er mulige.
En sammenligning med de 2.000 tilskud, der er søgt om til el-cykler siden kampagnens start, viser den store accept og interesse for at støtte konventionelle cykler. Initiativet anses for vigtigt for at fremme bæredygtig mobilitet i Wien og hjælpe folk med at holde deres cykler i god stand i længere tid.
Forskel til reparationskuponen i Wien
Det er vigtigt at bemærke, at klimaministeriets reparationsbonus er et særskilt initiativ, der adskiller sig fra Wienerreparationsbonussen finansieret af byen Wien. Sidstnævnte giver også 50 procent rabat på reparationer, men kontingentet er i øjeblikket opbrugt. Der vil sandsynligvis snart komme information om, hvornår denne kampagne går live igen.
Så lad os se nærmere på situationen: Reparationsbonussen er en midlertidig, men højt værdsat støtte til cyklister, der ikke kun stimulerer reparationsmarkedet, men også bidrager til bevarelsen af gamle cykler. Den store efterspørgsel viser, at wienerbefolkningen er klar til at investere i bæredygtig mobilitet, som er af central betydning for byens fremtid. Yderligere information er tilgængelig, som wien.orf.at rapporterer.